(PDCC) нужная опция?

[denis.gan]

Если говорить про трек, то машина с PDCC однозначно быстрее.

[TOKA]

Сообщение от denis.gan

Если говорить про трек, то машина с PDCC однозначно быстрее.

А поребрики как проходить?

[denis.gan]

Сообщение от TOKA

А поребрики как проходить?

А какая связь? Поребрики надо не переезжать, а перелетать разгруженной стороной.

[Butchie]

Сообщение от denis.gan

Если говорить про трек, то машина с PDCC однозначно быстрее.

А если для города просто кататься без треков?.. да с ней типо быстрее.. но ведь 911 широкая машина на 20 колесах.. на 2с можно впихнуть ширину от 4с без проставок назад.. какие крены для обычного человека?

[denis.gan]

Сообщение от Butchie

А если для города просто кататься без треков?.. да с ней типо быстрее.. но ведь 911 широкая машина на 20 колесах.. на 2с можно впихнуть ширину от 4с без проставок назад.. какие крены для обычного человека?

ДЛя городской эксплуатации можно смело отказаться от этой опции.

[AngelOfGrief]

Сообщение от denis.gan

ДЛя городской эксплуатации можно смело отказаться от этой опции.

А америкосы пишут, что именно для городской эксплуатации эта фича даёт доп. комфорт, по крайней мере на Панамере и Каене, т.к. при спокойной езде по прямой при наезде на ямку исключает передачу удара с одного колеса на другое: стабилизатор ведь разъединён.

[denis.gan]

Сообщение от AngelOfGrief

А америкосы пишут, что именно для городской эксплуатации эта фича даёт доп. комфорт, по крайней мере на Панамере и Каене, т.к. при спокойной езде по прямой при наезде на ямку исключает передачу удара с одного колеса на другое: стабилизатор ведь разъединён.

Панамера и Кайен это совсем из другой оперы. В первую очередь из-за пневматической подвески. А потом PDCC - это система, которая не для комфорта создавалась.