Цитата:
Сообщение от alive63
Если благодаря температуре за бортом получается запихнуть в цилиндры больше воздуха (и впрыснуть соответственно больше топлива), то зачем ЭБУ снижать этот показатель?
|
Для меня это тоже вопрос, но против фактов не попрешь, при подключении к пивису можно даже увидеть коэффициент регулировки наддува по температуре воздуха. Видимо, сделано для снижения разницы в производительности при разных температурных режимах, что бы избежать вполей покупателей, что в жару не прет и проблем с сертификацией