Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше > Porsche Lounge > Курилка
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #29  
Старый 18.06.2015, 03:26
Аватар для St.
St. St. вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 26.11.2010
Сообщений: 2,684
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexander911 Посмотреть сообщение
Стёп, я в первую очередь писал исходя из своих ощущений, попробовав их все.
Но ты меня вынуждаешь идти искать официальные брошюры Porsche AG.))
Извини, Саш, смотрел в брошюру турбака))
__________________
Моё
Ответить с цитированием
  #30  
Старый 18.06.2015, 08:57
Pretender Pretender вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 16.07.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,205
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nosferato Посмотреть сообщение
Если вы хотите что-то предложить ? Я слушаю .....
Не, мне интересно Ваше видение относительно стоимости 997 мк1 на мкпп
Ответить с цитированием
  #31  
Старый 18.06.2015, 09:04
Pretender Pretender вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 16.07.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,205
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexander911 Посмотреть сообщение
МКПП - живая, АКПП - универсальнее
Разница в динамике ощущается, но принципиально или нет - решать вам (по паспорту - 0.5 сек).

Сцепу обслуживать дороже, чем автомат.
Саш, интересно есть владельцы кто на механике с рейсложиком повторял результаты разгона указанные в мануале?
Про турбо много раз на форуме писали, что данные в мануале - это старт с двух педалей, в общем не стандартный вариант ежедневной эксплуатации автомобиля.
А как с этим дела обстоят у атмосферников на типтронике и на механике?
Ответить с цитированием
  #32  
Старый 18.06.2015, 19:57
Alexander911 Alexander911 вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 04.07.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 828
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pretender Посмотреть сообщение
Саш, интересно есть владельцы кто на механике с рейсложиком повторял результаты разгона указанные в мануале?
Про турбо много раз на форуме писали, что данные в мануале - это старт с двух педалей, в общем не стандартный вариант ежедневной эксплуатации автомобиля.
А как с этим дела обстоят у атмосферников на типтронике и на механике?
Серёж, я лично не видел таких замеров. Можно будет по пробовать
Ньюансов очень много.)
__________________
http://www.porsche-club-spb.ru
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Суперактуальное
Популярные темы