Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше > Модельный ряд Porsche > Cayman\Boxster
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #15  
Старый 29.12.2017, 15:26
Аватар для Yoren
Yoren Yoren вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 03.09.2016
Адрес: Минск
Сообщений: 112
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zohan Посмотреть сообщение
Не знаю откуда взялась легенда что 2,7 не задирает, вроде тут уже несколько раз обсуждали эту тему, что 2,7 так же подвержен задирам
Покажите хоть один задранный 2.7

Может в 987.2 С-ка уже сильно ушла от 2.7, но на своем 986 2.7 уезжал и от С-ки 986 и С-ки 987.1...

Последний раз редактировалось Yoren; 29.12.2017 в 15:29.
Ответить с цитированием
  #16  
Старый 30.12.2017, 11:36
Аватар для VOL
VOL VOL вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 18.11.2009
Адрес: Липецк
Сообщений: 6,385
По умолчанию

Зачем спорить? Все дело в индивидуальных потребностях. Кому-то и "жигулей" хватает! )
Ответить с цитированием
  #17  
Старый 30.12.2017, 11:44
Аватар для VOL
VOL VOL вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 18.11.2009
Адрес: Липецк
Сообщений: 6,385
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zohan Посмотреть сообщение
Не знаю откуда взялась легенда что 2,7 не задирает, вроде тут уже несколько раз обсуждали эту тему, что 2,7 так же подвержен задирам, тк там тоже самое никасиловое напыление в цилиндрах и такая же по сути конструкция двигателя
А мне кажется, что разница есть.
Чем больше объем горшка, на тех же узлах движка, что и в менее объемной версии, тем больше идет нагрузка на поршневую. Отсюда возможны и задиры.
Ответить с цитированием
  #18  
Старый 30.12.2017, 11:48
Аватар для VOL
VOL VOL вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 18.11.2009
Адрес: Липецк
Сообщений: 6,385
По умолчанию

Вы видели как мотает ствол автомата или ствол танка при выстреле, когда смотришь в замедленном просмотре?
Тоже самое происходит и с поршневой целиком на больших оборотах. Чем больше мощность, тем сильнее вибрации. Это так, собственное наблюдение.
Ответить с цитированием
  #19  
Старый 30.12.2017, 23:10
слава слава вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 19.06.2011
Адрес: щелково
Сообщений: 452
По умолчанию

учись как надо просить!! кто прокатит меня на 986 31.12.17. в 23ч.30м. по кремлевской набережной дам штуку.(ну может две- три) ВСЕХ С НОВЫМ ГОДОМ!!!
Ответить с цитированием
  #20  
Старый 31.12.2017, 15:37
opposer opposer вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 22.09.2011
Адрес: Мск
Сообщений: 319
По умолчанию

сомневаюсь чото что на поршеклубе кому-то интересно чисто из-за косаря выкатывать порш, если нет реального интереса подсадить чувака на тему
Ответить с цитированием
  #21  
Старый 02.01.2018, 19:49
Аватар для Yoren
Yoren Yoren вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 03.09.2016
Адрес: Минск
Сообщений: 112
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от opposer Посмотреть сообщение
сомневаюсь чото что на поршеклубе кому-то интересно чисто из-за косаря выкатывать порш, если нет реального интереса подсадить чувака на тему
Думаю, это троллинг легкий был
Ответить с цитированием
  #22  
Старый 09.01.2018, 14:47
Rick Rick вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 04.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,148
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zohan Посмотреть сообщение
Я в свое время тоже выбирал между 2,7 и эской, думал, зачем мне надо много мощности, не хотел попадать под налог итд, в итоге прокатившись на том и другом, безоговорочно выбор пал на эску. Обычный кайман-бокстер едет и тормозит на мой взгляд довольно печально и это мне показалось после моего "овощного" кайена 3.2. Просто на мой взгляд, если решил покупать себе "игрушку" то она должна ехать как минимум лучше многих других обычных гражданских авто, а в случае с 2,7 - вроде выглядит как спортивная машина,а едет как обычная, это все равно что купить БМВ с двигателем 1,6.
извините, но это набор стереотипов
но есть один момент
981 и 987 сильно отличаются
базовый 981 ощущается действительно более простой машиной
это сраный современный маркетинг когда базу начинают делать специально говном, но так было не всегда)
Ответить с цитированием
  #23  
Старый 13.07.2018, 20:23
opposer opposer вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 22.09.2011
Адрес: Мск
Сообщений: 319
По умолчанию

господа, вопрос актуален
Ответить с цитированием
  #24  
Старый 14.07.2018, 15:22
opposer opposer вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 22.09.2011
Адрес: Мск
Сообщений: 319
По умолчанию

прокатите на 987 2.7, господа!
Ответить с цитированием
  #25  
Старый 17.07.2018, 19:45
opposer opposer вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 22.09.2011
Адрес: Мск
Сообщений: 319
По умолчанию

господа, вопрос актуален.

машину люблю по фотографии, видел только на картинке, не могу принять решение о покупки, хотя бы не посидев в ней
Ответить с цитированием
  #26  
Старый 17.07.2018, 23:00
Юрий-НН Юрий-НН вне форума
Новичок
 
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 65
По умолчанию

Я продаю 2,9 пдк по цене чахлого 2,7. Приезжайте в Нижний Новгород прокачу
Ответить с цитированием
  #27  
Старый 23.07.2018, 20:31
opposer opposer вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 22.09.2011
Адрес: Мск
Сообщений: 319
По умолчанию

Господа, у кого 2.9 есть в мск и кому не лень меня прокатить?
Ответить с цитированием
  #28  
Старый 23.07.2018, 20:51
2A 2A вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 08.08.2011
Сообщений: 1,144
По умолчанию

Не суметь прокатиться за пол-года - это уровень!))

Позвоните по любому объявлению, договоритесь о просмотре, и там можно будет и посидеть и прокатиться, на пассажирском месте так точно.

Это не же Carrera GT, полно их весит на авто.ру
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Суперактуальное
Популярные темы