Комбинированный вид
911 GT3 2021
Проект Porsche Club (Форум и клуб владельцев Порше) основан в 2008 году и на сегодняшний момент является крупнейшей площадкой объединяющей всех поклонников Порше в РФ.
Этот клуб владельцев Porsche является независимым тематическим ресурсом.
Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
|
||||||
| Результаты опроса: Что отталкивает Вас от обслуживания у официального дилера? | |||
| Высокая цена |
   
|
47 | 47.96% |
| Негативный опыт |
  
|
29 | 29.59% |
| Ничего не отталкивает - сейчас обслуживаюсь у ОД |
  
|
18 | 18.37% |
| Другое (необходимо пояснить в ветке темы) |
  
|
4 | 4.08% |
| Голосовавшие: 98. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
#5
10.10.2014, 20:17
|
||||
|
||||
Цитата:
|
|
#6
10.10.2014, 12:33
|
||||
|
||||
|
Я ездил на Таганку года два. Машина часто бывала на треке и требовались частые замены колодок, масла и т.д. Знал почти всех на сервисе и работой (качествами/сроками) был доволен. Раз был случай, когда было нужно за день до этапа Порше капа поменять кулак, а его не было в Москве, но мастера нашли нестандартное решение и подготовили машину. В начале прошлого года команда поменялась. В апреле решил перекинуть колеса с зимы на лето. Летние колеса в сборе хранились там же на Таганке. звоню в сервис. Приемщик говорит, могу записать только через неделю. Говорю, что я постоянный клиент и работы всего: снять-поставить колеса (сам бы сделал если бы не центральная гайка). Ответ - у нас уже все записано.
После этого к ним больше ни разу не ездил. PS Сейчас работает новая команда с новым директором. Опыта работы с ними не было.
__________________
Павлины, говоришь?
|
|
#9
10.10.2014, 16:55
|
||||
|
||||
|
А я люблю сам ковыряться в железках. Пока к ОД доедешь, оформишь, заберешь - полдня пройдет. А поменять колодки, масло, фильтра - 30 минут, физические упражнения и фан. В общем, я не целевая аудитория ОД.
|
|
#10
10.10.2014, 21:39
|
||||
|
||||
|
Так как работаю в похожей системе с ОД. Продукт другой. Все требования к дилерам у представительств одинаковый, только кто то их выполняет, кто то экономит на всем что можно. Соответственно и клиентов возникают данные опросы. Могу сказать только одно, постоянные обращений в представительство с жалобой на конкретного ОД и это исправит ситуацию на некоторое время, потом теже грабли. Говорю не от балды, сам контролирую 40 ОД в СНГ. Обслуживаюсь в Спорткаре на Алтуфьево, не далеко от дома, но и разводки не было, все делают на совесть как ТО так и КАСКО. Хоть и относительно дороговато.
__________________
Jedem Das Seine
|
|
#11
11.10.2014, 14:54
|
||||
|
||||
|
Приезжаю к ОД. Каркас,наклейки порше кап и прочая.
-"Ребят,гляньте колодки,что-то шуршат как то подозрительно." Сразу взгляд на одометр(15.000),потом в направлении колодок(PCCB), -"Не,у вас всё ок ,не беспокойтесь,керамика очень долго служит! Всё норм!" -"Хмм..точно? Ну ладно,спасибо.Должен что?"-"Неа,бесплатно!" Всё равно волнуюсь.Приезжаю в сервис,поднимаем авто. Колодки по кругу на выброс.Просто в ноль. Наверное я сам мог всё это проверить,но вот такая история))
|
|
#12
12.10.2014, 01:24
|
||||
|
||||
|
цена,позвонил к од в Краснодар узнать стоимость замены рабочего цилиндра сцепления после 5 минут ожидания услышал ценик 12520 рублей))я все бы мог понять когда проделал эту работу за 18 минут ну эти 20 рублей ))
|
|
#13
12.10.2014, 03:31
|
|||
|
|||
|
Тупиковая тема. Все беды у дилеров идут через ремзону, так как при продаже автомобилей или запасных частей откровенно портить о себе мнение трудно, бывает конечно такое но это все же исключение. Сам много время провел работая в БМВ и других производителей везде одно и тоже. Нет ощущения команды, всем на все положить, отсюда и общее отношение к работе, люди очень боятся перетрудиться. Управляющие организовывают корпоративы, сотрудников пытаются как то сплотить, но не разу не помню чтобы на дилерской станции это сработало, после первого же рабочего дня все разбредаются по интересам это и ведет к унынию в работе. Владельцы крупных компаний как правило далеки от внутренних процессов, а нанятые работники не мотивированы чтобы подгонять сотрудников и действительно вести компанию.
|
|
#14
12.10.2014, 11:49
|
||||
|
||||
|
Цитата:
|
| Суперактуальное | |