Сизый дым при заводе после езды по треку - Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России

looklock · #1 10.07.2016, 18:40

Коллеги,

Имеется кайман С 6 года. Вчера на трек дне на МРВ после окончания сессии (15 минут) и глушении двигателя через 5 минут после окончания сессии по треку, при повторном заводе где-то в течение 5-10 секунд идет сизый дым, который затем исчезает. После проезда второй сессии, количество дыма при заводе двигателя было еще больше ( очень было похоже на тот бело-сизый дым, который возникает при заводе автомобиля с неисправным маслоотделителем), но потом (5-10) сек, дым проходит и все хорошо.

Также в связке нескольких левых поворотов при прохождении последнего левого идет дым из выхлопной системы.

В тот же день после езды до дома и повторном заводе двигателя, дыма нет.
Сегодня также на холодную завел - дыма нет.

Насколько я понимаю, если при заводе есть дым после валилова, это может свидетельствовать о возможной неисправности маслоотделителя, так?

Alrise · #2 30.07.2016, 14:26

на первые кайманы есть вроде модифицированный маслоотделитель Porsche Motorsport, надо уточнить в RScar

р005оу · #3 30.07.2016, 22:53

У меня были аналогичные позывы, поменял маслоотделитель не помогло,в итоге оказались задиры в трех цилиндрах

looklock · #4 01.08.2016, 12:26

смотрели эндоскопом задиры - их нет
двигатель уже гильзован

Cristo · #5 01.08.2016, 13:36

У меня обычный кайман с 2.7 2007 года.
Иногда на холодную после стоянки, секунд на 5-10 валит сизый дым но потом проходит и вовремя движения нет никаких позывов.
В ПЦМ сказали что нужно смотреть маслоотделитель, но пока руки не дошли т.к. машиной пользуюсь не часто.

EuJohnus · #6 01.08.2016, 15:57

Цитата:

Сообщение от looklock

Коллеги,

Имеется кайман С 6 года. Вчера на трек дне на МРВ после окончания сессии (15 минут) и глушении двигателя через 5 минут после окончания сессии по треку, при повторном заводе где-то в течение 5-10 секунд идет сизый дым, который затем исчезает. После проезда второй сессии, количество дыма при заводе двигателя было еще больше ( очень было похоже на тот бело-сизый дым, который возникает при заводе автомобиля с неисправным маслоотделителем), но потом (5-10) сек, дым проходит и все хорошо.

Также в связке нескольких левых поворотов при прохождении последнего левого идет дым из выхлопной системы.

В тот же день после езды до дома и повторном заводе двигателя, дыма нет.
Сегодня также на холодную завел - дыма нет.

Насколько я понимаю, если при заводе есть дым после валилова, это может свидетельствовать о возможной неисправности маслоотделителя, так?

У меня при таких же симптомах 24.07. стуканул двигатель!

Авто - Бокстер эС 2008 года, пробег 71000, масло на две риски, последнее ТО и проверка по 111 точкам в конце апреля у ОД.

Советую про трек на время забыть, а автомобиль, пока не поздно, выставить на продажу!

werwer · #7 01.08.2016, 16:19

Цитата:

Сообщение от EuJohnus

о
Советую про трек на время забыть, а автомобиль, пока не поздно, выставить на продажу!

Совет на миллион, принцип бумеранга слышали?)

extrapixel · #8 01.08.2016, 16:37

Цитата:

Сообщение от EuJohnus

масло на две риски

можно было и долить

looklock · #9 02.08.2016, 19:25

Цитата:

Сообщение от EuJohnus

У меня при таких же симптомах 24.07. стуканул двигатель!

Авто - Бокстер эС 2008 года, пробег 71000, масло на две риски, последнее ТО и проверка по 111 точкам в конце апреля у ОД.

Советую про трек на время забыть, а автомобиль, пока не поздно, выставить на продажу!

Читал про Вашу тему. Печально, что так вышло. Продавать не буду, ибо только его купил недавно, месяц назад. Именно для трека купил.

Проблему, которая у меня возникла, уже на американских форумах изучил.

Эндоскопом двигатель уже посмотрели - все хорошо. Напомню, в двигателе были зазоры и он уже гильзован.

Искренне верю, что Motorsport версия маслоотделителя (уже заказал) решит проблему.

RoMih · #10 02.08.2016, 21:23

Я за каким-то Кайманом С ехал 29.07 на МРВ пару кругов, тоже дымил сильно. Особенно заметно было в начале стартовой прямой. Облако дыма похоже на дизельное.