Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше > Модельный ряд Porsche > 911
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 31.08.2012, 19:35
Аватар для Бахытжан
Бахытжан Бахытжан вне форума
Новичок
 
Регистрация: 23.02.2011
Сообщений: 8
Exclamation Сама по себе глохнет ? 911 2s

Езжу все нормально но потом через часа 3 начинает глохнуть, в чем может быть проблема? Давишь на газ переключает скорость потом на след обороты не поднимаются ( газ в полик ) помогите может из за генеретора ? 967 2006 года

Последний раз редактировалось Бахытжан; 31.08.2012 в 19:37.
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 31.08.2012, 20:49
Аватар для New
New New вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 19.10.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,329
По умолчанию

диагностика что говорит?
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 31.08.2012, 21:20
Аватар для Бахытжан
Бахытжан Бахытжан вне форума
Новичок
 
Регистрация: 23.02.2011
Сообщений: 8
По умолчанию

Ничего не говорит =(
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 31.08.2012, 21:31
Аватар для Бахытжан
Бахытжан Бахытжан вне форума
Новичок
 
Регистрация: 23.02.2011
Сообщений: 8
По умолчанию

или может топливную систему надо прочистить ?
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 31.08.2012, 21:55
Аватар для New
New New вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 19.10.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,329
По умолчанию

где проводилась диагностика, и что там сказали?
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 31.08.2012, 22:05
Аватар для Бахытжан
Бахытжан Бахытжан вне форума
Новичок
 
Регистрация: 23.02.2011
Сообщений: 8
По умолчанию

в меркур центре, сказали что от акума до генератора ток не до конца проходит. потом было предположение что из за бензина топливная система забилась.
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 01.09.2012, 19:03
Аватар для Бахытжан
Бахытжан Бахытжан вне форума
Новичок
 
Регистрация: 23.02.2011
Сообщений: 8
По умолчанию

Нашли проблему нужна схема проводов )) короче от генератора до аккума не выдает полностью электричество на генереторе показывает 14 на акуме 12 где то утечка но незнают где. Как думаешь где он окален ?
Ответить с цитированием
  #8  
Старый 01.09.2012, 19:12
Аватар для avega
avega avega вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 08.10.2009
Сообщений: 826
Отправить сообщение для avega с помощью ICQ
По умолчанию

В Меркуре вменяемого электрика, который схему посмотреть может, нет что ли?
Ответить с цитированием
  #9  
Старый 01.09.2012, 19:24
DimasRUS DimasRUS вне форума
Новичок
 
Регистрация: 24.05.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 52
Отправить сообщение для DimasRUS с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Бахытжан Посмотреть сообщение
Нашли проблему нужна схема проводов )) короче от генератора до аккума не выдает полностью электричество на генереторе показывает 14 на акуме 12 где то утечка но незнают где. Как думаешь где он окален ?
Почитай тут, может поможет, недавно мусолили:
http://www.porschec.ru/showthread.ph...light=DimasRUS
Ответить с цитированием
  #10  
Старый 01.09.2012, 22:14
Аватар для 911.Fresh
911.Fresh 911.Fresh вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 22.03.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 420
По умолчанию

Могу провод уступить, поделишься потом опытом - получилось или нет. Если, конечно, это не клемная коробка и не контроллер.
Ответить с цитированием
  #11  
Старый 02.09.2012, 01:47
Аватар для New
New New вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 19.10.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,329
По умолчанию

а датчик на панели что показывает?

п.с ссыль что кинули крайне полезна будет тебе
Ответить с цитированием
  #12  
Старый 04.09.2012, 17:13
Аватар для New
New New вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 19.10.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,329
По умолчанию

апну...

в принципе аналогичная проблема, с парой но, не глонет, и до акумы напруга доходит полностью
при резком нажатии на газ в диапазоне 1000-1500 оборотов троит (захлебывается) пару секунд, потом обороты поднимаются и мы едем

пропусков комп не видит, смесь в норме, и все датчики ведут себя ну крайне адекватно ( синдром разведенных рук как у меня так и в сервисе)

есть ошибка по бензобаку ( видимо клапан помер) но не должна она так сильно влиять
так-же были срезаны каты и вварены обманки на 2е лямбды, ошибок так-же по ним нет (200 км после деката)

пока из предположений только катухи + наконечники, но это ну очень маловероятно

спрашиваю у вас одноклубники, может мнения есть какие? может зажигание оказывать такое влияние?
Ответить с цитированием
  #13  
Старый 06.09.2012, 00:19
Аватар для New
New New вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 19.10.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,329
По умолчанию

я понимаю что тема с чипом турбо интереснее, но все-же?

еще есть мнение что бензонасос не доливает в момент резкого нажатия, но! глюк есть и с переключением на 4ю передачу, авто в режиме Д тикает с 3й на низы 4й и бац, провал....
Ответить с цитированием
  #14  
Старый 06.09.2012, 11:43
Аватар для avega
avega avega вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 08.10.2009
Сообщений: 826
Отправить сообщение для avega с помощью ICQ
По умолчанию

Давление топлива то мерил?

Последний раз редактировалось avega; 06.09.2012 в 12:43.
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Суперактуальное
Популярные темы