Подорожает ли 996?

[extrapixel]

Сообщение от mikkirozov

Если только порше в какой-то момент не озаботится тем, чтобы и под бокстер какую-то длинную телегу о величии среднемоторных мотор не прогонит

Телега давно существует, просто новички видимо пока о ней не знают
550 spyder называется

«вот была такая машина, porsche проводили эксперимент»
И не сказать, что не удачный фары/салон вкусовщина
Кстати, имел похожее на твое мнение, но поездив на "эксперименте" оно изменилось. Не раз слышал мнения, что у классики салон как у шохи мнения, они разные, но в большинстве своем основаны на картинках

[St.]

Сообщение от mikkirozov

Если только порше в какой-то момент не озаботится тем, чтобы и под бокстер какую-то длинную телегу о величии среднемоторных мотор не прогонит

Считаете корректным выражаться подобным образом?

[extrapixel]

Решил перечитать легенду 550 и увидел, что Порхе планировал 551 в 2014 и перенес на 2017-й (так и не нашел достоверной инфы по двс, то 1.6 то 1.9)

Обладает кто-то достоверным источником?

[mikkirozov]

Сообщение от St.

Считаете корректным выражаться подобным образом?

А что некорректного в моем высказывании? Я сам езжу на бокстере, и он мне очень нравится

Порше из 911-ого за много лет сделала легенду. Часть этой легенды правда, часть нет. Они зарабатывают на этом деньги. Спроси любого ребенка/тинейджера, да и даже взрослого человека не в теме, он скажет «911? Да, крутая тачка» или «О, я слышал только тру-чуваки умеют на них ездить».

Про бокстер (кайман) такой истории нет, в массах. Просто самый дешевый порше из имеющихся. При этом мало кто знает, что машина действительно интересно/стабильно едет и дарит кучу эмоций, а еще у нее куча всего от 911 стоит (пдк, двери, половина салона, етс)

В таких условиях каждое новое поколение бокстера будет последовательно удешевлять предыдущие, и само по себе тоже терять в деньгах.

[St.]

Сообщение от mikkirozov

А что некорректного в моем высказывании?

Да всё норм. Просто есть исторические факты, а есть легенды. Что не есть одно и то же.

[mikkirozov]

Сообщение от eliseystolyar

Телега давно существует, просто новички видимо пока о ней не знают
550 spyder называется

«вот была такая машина, porsche проводили эксперимент»
И не сказать, что не удачный фары/салон вкусовщина
Кстати, имел похожее на твое мнение, но поездив на "эксперименте" оно изменилось. Не раз слышал мнения, что у классики салон как у шохи мнения, они разные, но в большинстве своем основаны на картинках

Спор странный, потому что ты же сам ответил, что 996 дорожать не будет

Что касается мнений, то я не ездил ни на классике, ни на 996. Ездил на простом 997 дорестайл пассажиром — мне полностью кожанный салон моего бокстера (красный, да-да, он самый) нравится больше. При этом я уверен, что 996 классно ездит. Но себе брать не стал: каплевидные фары мне не очень, а кататься по сервисам на 10-тилетнем порше для меня малость дороговато.

[AngelOfGrief]

Сообщение от mikkirozov

Живые будут дорожать при наличии ценителей. Ценителей, которые ценят именно 996 либо нету, либо очень мало. Практически любой предпочтет 997-ой 996-ому и будет прав, потому что первый во всём лучше.

Продолжая мысль, "практически любой предпочтёт 991-й 997-му и будет прав, потому что первый во всём лучше". Следуя этой логике, получается, что спрос должен быть только на последнее поколение машин.


Всегда вызывали "восторг" люди, берущие на себя ответственность делать подобные обобщения.

[Fred]

Сообщение от mikkirozov

Спор странный, потому что ты же сам ответил, что 996 дорожать не будет

Что касается мнений, то я не ездил ни на классике, ни на 996. Ездил на простом 997 дорестайл пассажиром — мне полностью кожанный салон моего бокстера (красный, да-да, он самый) нравится больше. При этом я уверен, что 996 классно ездит. Но себе брать не стал: каплевидные фары мне не очень, а кататься по сервисам на 10-тилетнем порше для меня малость дороговато.

Каплевидные фары и салон нормально смотрятся, это уже история, 996 - отличный автомобиль, очень надежен, не подведет, если ухожен, вовремя обслужен. Откуда навязчивая инфа о катании по сервисам, если не было ни разу его и нет опыта обслуги?

[extrapixel]

Сообщение от mikkirozov

Но себе брать не стал: каплевидные фары мне не очень, а кататься по сервисам на 10-тилетнем порше для меня малость дороговато.

У меня было все в коже. Чувипс продал 996ттс с кожей на даже не дефлекторах. Барабан по комплектухе может быть, что 991, что 997. Но не суть

Про катание по сервисам
Если тачка конфета, то не важно сколько ей лет, как и наоборот (вот и темы только про ремонт). Ухоженные 911-е не зависимо от года катаются и делают ТО, в том же бюджете (а скорее даже в меньшем) как и ты на Бокстере '09

[AngelOfGrief]

Сообщение от eliseystolyar

У меня было все в коже. Чувипс продал 996ттс с кожей на даже не дефлекторах.

Хе, у мене тоже кожа на дефлекторах.



Но у Чувипса была ещё и на порогах.

[extrapixel]

Ну вот Фред опередил
Все как с обычной машиной...

Может ошибочно показаться, что люди защищают свои 996, ибо у них нет 997/991 (в силу различных причин), но я отписал именно как бывший владелец. Ты вобщем немного и потерял (и не потеряешь даже если ты пропустишь и 997 и сядешь потом сразу в 991, не на всех же поездить удается), сделал свой выбор, вполне кстати достойный

[extrapixel]

Сообщение от AngelOfGrief

Хе, у мене тоже кожа на дефлекторах.

+10лс тогда

[extrapixel]

Сообщение от mikkirozov

Спор странный, потому что ты же сам ответил, что 996 дорожать не будет

Я и не спорил, это все к эксперименту относилось.
997 дешевеет так же, и фары с салоном ему не помогают
В названии темы можно было поменять одну цифру, суть бы не изменилась

[AngelOfGrief]

Через 25 лет я перекрашу суппорта в жёлтый цвет и буду втирать не знающей и не помнящей молодёжи, что у меня Turbo S.