Может ли простой смертный содержать 986 S?

[opposer]

висит пара

[Yoren]

висит пара

На мехе ни одной 2.7 на авто.ру не вижу.

[MikeNeutral]

986 один из самых надежных авто у Порше и устроен разумнее следующих поколений. Но оригинальные запчасти дорогие и живую машину найти почти невозможно, как и любой престарелый родстер\купе в России.

Вообще, если встают такие вопросы, то я бы не заморачивался. Вы серьезно новый блок думаете брать, если двигло умрет? В чем тогда смысл темы, конечно со средней зарплатой такое не потянуть.

Сообщение от Yoren

По рулежке - ну тут не о чем говорить. 100% управляемость, которую ожидаешь от Порше. Среднемоторная нейтральность. Отличие от 911 очевидно из-за компоновки

Рулежка идеальная (потому и показалась AngelOfGrief скучной), а движки относительно слабые, чтоб 911 не дай бог не отстала в сравнении.

[smg]

А как же 987? он уже не так надежен? интересует конечно 987.1, 987.2 конечно на порядок дороже, но может есть такое что 987.1 вариант (не S) - надежным вариантом?

[Yoren]

А как же 987? он уже не так надежен? интересует конечно 987.1, 987.2 конечно на порядок дороже, но может есть такое что 987.1 вариант (не S) - надежным вариантом?

987 глубокий рестайл 986 - нет проблем с не S (2.7, 2.9)

[VOL]

Сообщение от smg

А как же 987? он уже не так надежен?

Надежен! 987 очень хороший авто. Кстати он и сегодня еще актуален, смотрится прекрасно.
У "S" сил не на много больше, но проблемы с задиром цилиндра у них встречаются. Поэтому я ставлю на 987. Налог минимальный, едет быстро, управляется шикарно, выглядит отпадно. ))

[smg]

Сообщение от Yoren

987 глубокий рестайл 986 - нет проблем с не S (2.7, 2.9)

Т.е. самые первые 987 с болячками, а после что-то поменяли?

[smg]

Сообщение от VOL

Надежен! 987 очень хороший авто. Кстати он и сегодня еще актуален, смотрится прекрасно.
У "S" сил не на много больше, но проблемы с задиром цилиндра у них встречаются. Поэтому я ставлю на 987. Налог минимальный, едет быстро, управляется шикарно, выглядит отпадно. ))

Да выглядит вообще шик, а у вас до рестайлинговый?

[smg]

Сообщение от VOL

Надежен! 987 очень хороший авто. Кстати он и сегодня еще актуален, смотрится прекрасно.
У "S" сил не на много больше, но проблемы с задиром цилиндра у них встречаются. Поэтому я ставлю на 987. Налог минимальный, едет быстро, управляется шикарно, выглядит отпадно. ))

сейчас почитал что с IMS проблемы пропали с 2007, с 2009 вроде как новый двигатель. Но у первых 987 вроде как масленое голодание, хотя вроде насос как у 986, может что-то помимо насоса другое?
Тут уже вопрос тогда что лучше обычный 986 или 987 дорест, ну или до 2008г

[VOL]

Сообщение от smg

Да выглядит вообще шик, а у вас до рестайлинговый?

Честно, я даже не знаю... )) У меня 2007 года модель. Мотор на 5 л.с. больше чем у 2006 года. Наверное это рестал...))
Никакого масленого голодания не заметил! Если лить масло сколько положено, то голодания точно не будет. Да, еще нужно постараться не убивать мотор на треке, тогда точно проблем сведете до минимума. )
Я не спец в тех.части, но вроде как 986 и 987 разница минимальна, но внешне 987 выглядит лучше, современнее.

[smg]

Сообщение от VOL

Честно, я даже не знаю... )) У меня 2007 года модель. Мотор на 5 л.с. больше чем у 2006 года. Наверное это рестал...))
Никакого масленого голодания не заметил! Если лить масло сколько положено, то голодания точно не будет. Да, еще нужно постараться не убивать мотор на треке, тогда точно проблем сведете до минимума. )
Я не спец в тех.части, но вроде как 986 и 987 разница минимальна, но внешне 987 выглядит лучше, современнее.

Понял, спасибо!

[opposer]

по поводу 2.9 - когда смотришь объявы - в итоге эсок больше в два раза в продаже и разница в цене 250 тыс руб всего а эска это уже суперкар настоящий