Прощайте

[l4p]

Сообщение от слава

все современные авто это (мыльница-помойка) все ломаются. а те что до 1990г. были то их уже не будет никогда. возьми 993 - перетряхни и всю жизнь наслаждайся.

Далеко не все! ВАГ - да.
993 когда-нибудь возьму как игрушку в гараж, когда будет возможность держать такое авто в идеальном состоянии.

Надо петицию за увольнение всех маркетологов с завода порше и набор на их место лучших инженеров

[2A]

Сообщение от l4p

Далеко не все! ВАГ - да.
993 когда-нибудь возьму как игрушку в гараж, когда будет возможность держать такое авто в идеальном состоянии.

Надо петицию за увольнение всех маркетологов с завода порше и набор на их место лучших инженеров

Без маркетологов Porsche не стал бы самой прибыльной автомобильной компанией, он скорее всего вообще бы не дожил до 2016.

[Rick]

Сообщение от extrapixel

тут как раз продают 993

https://www.instagram.com/p/BHpD9esDYpj/

так цена какая?

[Rick]

Сообщение от l4p

Блин, на форумах мерседеса обсуждают только скрип люка, ощущения от резины и кому что дилер по акции бесплатно поменял. Тут же одни гильзовки, замены проводов + со снятием мотора и.т.д...

провод на стартер в 997 без снятия меняется, меня ждет эта процедура)))

[Rick]

Сообщение от l4p

Вы понимаете, что от марки только легенда осталась?
Когда купил бокстер было обидно, что почти каждая 3-я японская табуретка едет быстрее. Погонялся в первый день и понял это, когда старая тойота за 500 тыс руб далеко уехала вперед...

Вот подробно объясните мне преимущество Порше 911 997 стоимостью 2 млн перед, хотя бы, БМВ м5 стоимостью 1,5 млн. Кроме внешнего вида.
Если содрать все наклейки и значки порша и бмв. Пусть это будут 2 машины одной марки "БМПОРШ"

1. Надежность - БМПОРШ м5
2. Комфорт - БМПОРШ м5
3. Скорость - БМПОРШ м5
4. Управляемость - БМПОРШ м5
5. Красота - БМПОРШ 911

Ну или я не прав? Порше - только внешний вид + легенда марки. Даже звук мотора после 2005 года умудрились испортить...

мне кажется тебе надо больше поездить на разных авто, что бы понять в чем разница
бокстер это вообще не про разгоны на прямой, но в поворотах он стоит так как не стоит ни одна бмв даже за значительно большие деньги

ну и м5 е39 и тем более е60 по надежности по сравнению с 987 это полный провал
у меня друг полгода назад купил очень редкую м6 на механике в достаточно хорошем состоянии - покатался 2 недели и поменял все катушки, затем еще два месяца и вкладышам конец и тд по кругу

[Rick]

Сообщение от Vodila

На форуме Лексуса, вообще техветки нет и что? Тойота, как и Мерседес, никогда не станут Порше, кто-бы и что на форумах не обсуждал! )))

не надо сравнивать тойоту и мерседес
это как сравнивать порше и субару

[Vodila]

Сообщение от Rick

не надо сравнивать тойоту и мерседес
это как сравнивать порше и субару

А я их сравнивал? 0_0! Однако! )))

[extrapixel]

Сообщение от Rick

так цена какая?

7 mln

[Rick]

Сообщение от extrapixel

7 mln

как-то сильно дороже рынка

[denis.gan]

Сообщение от Rick

как-то сильно дороже рынка

А есть сложившийся рынок на эти машины у нас в стране?

[Rick]

Сообщение от denis.gan

А есть сложившийся рынок на эти машины у нас в стране?

нет
поэтому и цены надо брать рыночные европейские, японские, американские

[extrapixel]

Сообщение от Rick

нет
поэтому и цены надо брать рыночные европейские, японские, американские

когда будешь свою продавать, то так и сделай

[denis.gan]

Сообщение от Rick

нет
поэтому и цены надо брать рыночные европейские, японские, американские

А как тогда учесть, что в Россию официально такой ввезти невозможно?

[FD]

Во-первых, Е купе - это 207, а не 212 кузов.
Во-вторых, М271 уже давно прославился своими заморочками. Его слегка доработали - цепь уже можно не менять на 50 тыс км, но "осадок остался".
И еще на Мерсах стабильно от 3 лет почему-то запотевает и капает с трансмиссии.

А вообще, конечно, поменять многолетний 987 на гарантийный Мерс - это Поступок. Особенно, если на кузове уходящего поколения подчеркивать наличие AMG-пакета.
Теперь прямая дорога на Драйв - Маздаводки обожают прынцев на белом Мэрсе-купэ.