F1 2012

[VOL]

Сообщение от *Guderian*

Везет сильнейшим.

Ха-ха-ха! Не будь у Феттеля чемпионской машины, он бы пыль глотал! ))) Все решает машина!

[*Guderian*]

Будь у Себа чемпионская машина, все бы соперники пыль глотали.

[VOL]

Сообщение от *Guderian*

Будь у Себа чемпионская машина, все бы соперники пыль глотали.

Тоже самое могу сказать и о других пилотах. Алонсо, Хемильтон и т.д. Все от машины, дорогой друг, от нее родимой! В современной Ф1 достаточно быть хорошим пилотом, чтобы выигрывать чемпионаты. Пример тому Баттон, Барикелло, Масса. Хотя двое последних не выиграли, но были на гране. И все благодаря машине.))

[*Guderian*]

Последние три года точно, а может быть и раньше у пилотов, бьющихся за чемпионский титул, практически однотипная техника, различающаяся лишь нюансами. Этому способствует более-менее стабильный технический регламент.

Про Барикелло и Массу согласен. Они ездили во времена, когда одна машина имела значительное техническое перимущество над другими.

Про Баттона я не соглашусь. Я считал так же, как и вы после его чемпионства за Браун. И когда он перешел в МакЛарен я ожидал, что Хэмилтон сотрет его в порошек. Но, как видим, все обернулось иначе. Баттон ничуть не хуже Хэмилтона, а по общим статистическим показателям его превосходит.

[TOKA]

С Туристом и ew болеем!! ))

[*Guderian*]

Это на подъеме к казино трибуна?

[CHINGIZ]

Сообщение от *Guderian*

Везет сильнейшим.

Везение,это настолько порочная штука!!!! Человек привыкает ,что ему везёт и действует, ошибочно, думая о ситуации с точки зрения неоправданной оптимистичности!!!!!! Льюис ждал дождь,Себастьян надеялся на резину,Марк молился об длительном пит стопе Себа.... Цепь случайностей помогла Ред Булу,но не стоит выдавать это за высший профессионализм!!!!!

[TOKA]

Сообщение от *Guderian*

Это на подъеме к казино трибуна?

Она

[*Guderian*]

Сообщение от CHINGIZ

Цепь случайностей помогла Ред Булу,но не стоит выдавать это за высший профессионализм!!!!!

Случайность - это непредусмотренная закономерность.

Профессионализм заключается в том, что бы выстраивать свои действия согласно возможного развития ситуации в будущем.

Себу не повезло. Ему повезло, если бы СК выехал на 20 (или около того) круге. И тогда было бы неважно и сход Грожана, и прорыв на первом круге на 5 место.
1. СС - не давало Себу преимущества в скорости, возможно, из-за особых настроек шасси;
2. Дождь уравнивал шансы всех пилотов и превращал результаты в лотерею. Себ тут ничего не терял.
3. Статистика говорила о том, что на трассе высока аварийность и, соответственно, велика вероятность появление СК.

Так вот, профессионализм Себа заключается не в том, что нести сломя голову, как это сделал Лотус и сжечь комплекты СС в погоне за поулом.
Как я вам и говорил Лотус отстал уже в первой части гонки и собрал за собой паровоз.
Объективно, в тот день на трассе было 2 быстрых пилота - Марк и Росберг. Алонсо и Хэмилтон, в попытке обогнать их, используя "лобовую тактику", ничего не добились. А МакЛарен в этом году вообще демонстрирует безобразный подход к стратегии в гонке и, непосредственно, к качеству работы на пит-стопах.
Поэтому профессионализм Себа заключается в том, чтобы не имея скорости, суметь претендовать на победу, используя "неаналитический", гибкий подход к стратегии гонки.
И в этом плане огромного уважения достоин Алонсо, который в этом сезоне в одиночку тащит на себе всю эту бездарную итальянскую команду. При всей моей ненависти к нему, респект и уважуха!
Лидер чемпионата тот, кто, по идее, должен был плестись в середине зачетного списка...

В Монако не нужна скорость Хэмилтона. Об этом мог бы рассказать Сенна, если бы был жив (про 1988). Об этом может рассказать Менселл (про 1992).

В Монако нужна выдержка, холодный расчет и немножко удачи...

Себу неповезло. Но мне приятно, что соперники отметили его задумку.

[VVZ]

Мне Алонсо нравится в этом чемпионате. Занимать на данный момент первое место в чемпионате далеко не на самом быстром болиде - это достойно.

[*Guderian*]

Вынужден согласиться, при всем моем неуважении к испанцу. Мало того, он на себе еще тянет всю эту команду дибилов.

[VOL]

Сообщение от *Guderian*

Последние три года точно, а может быть и раньше у пилотов, бьющихся за чемпионский титул, практически однотипная техника, различающаяся лишь нюансами. Этому способствует более-менее стабильный технический регламент.

когда вы это говорите, мне кажется вы шутите. )) Техника по определению не может быть одинаковой! Разные разработчики.

[VOL]

Сообщение от *Guderian*

Вынужден согласиться, при всем моем неуважении к испанцу. Мало того, он на себе еще тянет всю эту команду дибилов.

Зря вы про дебилов...

[*Guderian*]

Сообщение от VOL

Зря вы про дебилов...

С приходом в команду Доминекалли создается впечатление, что в его задачу входит непозволить выиграть Алонсо титул: грубые технические ошибки, неправильная стратегия, безидейность... Под стать ему и коллектив единомышленников.
С уходом МШ и Ко Феррари деградирует.