Помогите пожалуйста с выбором 911... :) - Страница 4 - Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России

AngelOfGrief · #43 19.12.2011, 12:42

Цитата:

Сообщение от denis.gan

Вообще, не смотря на то, что до 2003 года модели Turbo S не существовало, Turbo с Х50 и Turbo S этот не одно и то же. Опция Х50 для Turbo - это 450 л.с. 462 л.с. - это GT2 МК1.

Да, я знаю, что не одно и то же. Но написано буквально увеличение мощности 331/340 кВт. Надо что ли позвонить в Порш и спросить... Может, имеется в виду, что это 331 ИЛИ 340, в зависимости от модели машины, а не увеличение с 331 до 340?

Вот продают такую кстати:

http://www.carandclassic.co.uk/car/C246653

Задний привод, на механике.

Самурай Моторспорт · #44 20.12.2011, 02:16

Цитата:

Сообщение от AngelOfGrief

У Alex-M взял черный Turbo S. Вернее, тогда опция называлась не S, а X50. Вот еще непонятный момент. По идее, в стоке 420 сил, опция X50 - 450 сил. Но по вину бьется опция IX50 - "Комплект повышения мощности 331/340 квт". 331 - это 450 л.с., а 340 - 462 л.с. Не совсем понятно... Или это немецкие лошадиные силы (P.S.) которые немного отличаются от наших?

Хотел еще заказать эмблему Turbo S (у меня ее на машине нет). Слово Turbo стоит 50 баксов, буква "S" вообще не заказывается (если верить дилерскому каталогу PET 7.2).

С экзиста купи там и турбо и с можно заказать.

AngelOfGrief · #45 20.12.2011, 04:19

Ну Turbo это 996 559 237 03 и ее в экзисте в наличии нет, а "S" вообще не продается отдельно если верить каталогу запчастей.

Сегодня кинул фотки машины на drive2.ru. Просто друзьям хотел показать, фоток много и по почте рассылать лень, а соцсети я презираю.

http://www.drive2.ru/p/c/4S41968

Неожиданно на drive2 начался такой резонанс -- народ пишет не останавливаясь. Когда выкладывал А5 реакции раз в 10 меньше было!

denis.gan · #46 20.12.2011, 08:59

Цитата:

Сообщение от AngelOfGrief

Вот продают такую кстати:

http://www.carandclassic.co.uk/car/C246653

Задний привод, на механике.

GT2 бывают только с задним приводом и на механике.

AngelOfGrief · #47 20.12.2011, 12:07

Около 2.5 лямов хочет английский человек. Их у нас есть, интересно?
Хотя наверно проще установить турбины от GT2 и механику чем тащить ее сюда да еще за такую цену.

denis.gan · #48 20.12.2011, 15:06

Цитата:

Сообщение от AngelOfGrief

Около 2.5 лямов хочет английский человек. Их у нас есть, интересно?
Хотя наверно проще установить турбины от GT2 и механику чем тащить ее сюда да еще за такую цену.

При таком подходе из 911-ого можно и подводную лодку построить. Я вам доложу, что проще сказать, что у Turbo и GT2 одинакового, чем перечислить различия. Да и пауэр-пакет включает в себя кроме турбин и другую цилиндрово-поршневую группу, а турбины на Turbo c X50 и GT2, кстати, одинаковые.

AngelOfGrief · #49 29.01.2012, 02:10

Наконец-то вчера съездил на первое ТО своей машинки к известному здесь многим поршеводам мастеру Лене (на пересечении Алтушки и МКАД).

Леонид, как бывший работник MaxxEvolution, узнал эту машину, т.к. ее делал он сам и рассказал много интересного.

Оказалось, на ней установлен пауер кит от Edo Competition. 585 сил, установлены обновленные турбины, должен быть нулевик (но его уже почему-то нет, есть предположение, что его по незнанию кто-то из предыдущих хозяев выкинул), также другой выхлоп с катами, мозги на перепрошивку отсылали в Германию.

Диски, установленные на машине, были сделаны на заказ, т.к. центральной части (лучей) именно для этой машины Cargraphic не выпускали.

Заменили масло, все фильтра. Масло оказалось подгоревшим, хорошо, что вовремя приехал!

По двигателю нареканий нет, но есть кое-что по подвеске. Леня составил подробный список, будем заказывать детали. Еще Леня починил мне ручник: оказалось он был вырван с одной стороны (выскочила ось) -- за что ему огромное спасибо!

В общем, машинка теперь на обслуживании у профессионалов, чему я несказанно рад!! Атмосфера дружеская, уютная, пообщались замечательно. Договорились об установке парктроника и еще допов по мелочи.

ART911 · #50 30.01.2012, 00:56

из Владимира ехал?

кит от EDO 550 сил.выхлоп,чип,турбины.едет превосходно,помню с детства 250км/ч около водного стадиона в 9 вечера с Максом за рулем..
про машинку тоже знаю

Лене привет-правильный выбор!

а как же супер кар писи энд риар вью камера?

PorscheMan · #51 30.01.2012, 01:37

Цитата:

Сообщение от AngelOfGrief

Наконец-то вчера съездил на первое ТО своей машинки к известному здесь многим поршеводам мастеру Лене (на пересечении Алтушки и МКАД).

Леонид, как бывший работник MaxxEvolution, узнал эту машину, т.к. ее делал он сам и рассказал много интересного.

Оказалось, на ней установлен пауер кит от Edo Competition. 585 сил, установлены обновленные турбины, должен быть нулевик (но его уже почему-то нет, есть предположение, что его по незнанию кто-то из предыдущих хозяев выкинул), также другой выхлоп с катами, мозги на перепрошивку отсылали в Германию.

Диски, установленные на машине, были сделаны на заказ, т.к. центральной части (лучей) именно для этой машины Cargraphic не выпускали.

Заменили масло, все фильтра. Масло оказалось подгоревшим, хорошо, что вовремя приехал!

По двигателю нареканий нет, но есть кое-что по подвеске. Леня составил подробный список, будем заказывать детали. Еще Леня починил мне ручник: оказалось он был вырван с одной стороны (выскочила ось) -- за что ему огромное спасибо!

В общем, машинка теперь на обслуживании у профессионалов, чему я несказанно рад!! Атмосфера дружеская, уютная, пообщались замечательно. Договорились об установке парктроника и еще допов по мелочи.

Подгоревшее масло, - это как?

AngelOfGrief · #52 30.01.2012, 12:35

Цитата:

Сообщение от ART911

из Владимира ехал?

кит от EDO 550 сил.выхлоп,чип,турбины.едет превосходно,помню с детства 250км/ч около водного стадиона в 9 вечера с Максом за рулем..
про машинку тоже знаю

Лене привет-правильный выбор!

а как же супер кар писи энд риар вью камера?

Леша из Владимира продал машину мне, я живу в Москве.

Рад, что нашел такого мастера как Леня -- для меня, человека нового в Поршах, это важно. Долго ломал голову куда ехать, к официалам как-то неохота...
Леня мне рассказал о гонках, теперь появилось желание попробовать себя на треке!

Цитата:

Сообщение от PorscheMan

Подгоревшее масло, - это как?

Со специфическим запахом гари.

VOL · #53 30.01.2012, 15:21

Цитата:

Сообщение от AngelOfGrief

Со специфическим запахом гари.

Досталось значит двиглу. А как этого Леню найти? Киньте адресок, можно в личку. )

sirius · #54 30.01.2012, 20:08

Цитата:

Сообщение от denis.gan

При таком подходе из 911-ого можно и подводную лодку построить. Я вам доложу, что проще сказать, что у Turbo и GT2 одинакового, чем перечислить различия. Да и пауэр-пакет включает в себя кроме турбин и другую цилиндрово-поршневую группу, а турбины на Turbo c X50 и GT2, кстати, одинаковые.

+100000 отличий очень много.
Не только турбины.....ещё и интеркулера одинаковые.

Эльдар · #55 30.01.2012, 20:59

Цитата:

Сообщение от AngelOfGrief

Все! Купил, без доверенности.

На учет встала, все OK!

Подскажите теперь плиз... Кто на нее какие противоугонки ставил и надо ли это? (т.е. гоняют ли их в принципе?)

Я бы б-баг поставил, но в нем нет смысла если моторный отсек не защищен доп. замком, а как его туда ставить? Замок на руль (нижний, Гарант-Люкс) по-моему тоже не встанет туда...

Поздравляю! Удачи на дорогах!

Alex_M · #56 31.01.2012, 15:13

Цитата:

Сообщение от VOL

Досталось значит двиглу. А как этого Леню найти? Киньте адресок, можно в личку. )

Дим я же тебе говорил что масло нужно поменять уже. Запаха гари быть не должно, я его менял несколько раз - все ок было.Фильтр нулевик у меня прочищенный.Завтра еду в москву обещаю завести фильтр и ключ