3 этап Porsche Club Cup. 7-8 сентября MRW

[сухопутный пират]

извините ай пад не так кнопки нажимает....
я имел ввиду корч сделать....

[dual_vvti]

Сообщение от сухопутный пират

извините ай пад не так кнопки нажимает....
я имел ввиду корч сделать....

Если он будет в регламенте что мешает)?
Хотя имея самую мощную машину с самой быстрой коробкой и с самой крутой платформой в классе грех жаловатся)))

[сухопутный пират]

жалко желтинкого, ну не для гонок он....

[Maxel]

Сообщение от Don

Макс, опять 25 поезжай, сам знаешь куда, и сделай Марко Зигфрида с Вадимом 333.

50 000 рублей и 50 000 000 рублей - есть разница?
это годовой бюджет
скинемся? вместе поедем

[Don]

Сообщение от Maxel

50 000 рублей и 50 000 000 рублей - есть разница?
это годовой бюджет
скинемся? вместе поедем

Ты знаешь, с тобой бы поехал. Но дело не в этом. Я в этом году участвовал в Кубке Мячково. И взял первое место в классе анлим (или как он там называется). При этом про мое первое место даже говорить стыдно: вторая СУБа была на 200 сил меньше

[Don]

Макс, я не могу тебе возразить насчет ценника в известных чемпионатах. Я тоже, как и ты не могу содержать гоночную команду. НО, соревноваться с "пионерами" за тумбочку.....ну не знаю

[Moscow]

Ну насчет 50 млн Максим загнул чуток. Аналог наших чемпионатов это RCN на Ринге, а это 8 этапов по 3 евро каждый. Все 8 необязательно ехать. VLN стоит 6 евро этап, но это другой уровень. Это цены с учетом команды, машины и расходников. С вас только экипировка и кредитка :-)

[911.Fresh]

Я тоже хочу вставить свои пять копеек, раз уж моя фамилия тоже тут местами маячит, можно? Я на встречах не говорю, тут пишу мало, считайте это моим кратким выступлением.

Володя, Макс, Дима, вы же знаете, что такое автоспорт и форсмажор. У меня на прошлом этапе например загорелся Check Engine, и я уехал с первым результатом по дождю и с предпоследним в итоговой таблице и нулем за этап, когда все начали валить по сухому, а я стоял в сторонке. Мне видимо тоже надо было забрать деньги за этап и больше в кубке не участвовать в кубке - ведь пролетаю все равно мимо тумбы? Я постоянно промахивался с резиной - если раньше все ездили максимум на PSS, то теперь по сухому с ней вообще делать нечего, если хочешь результата. Теперь у меня 2 комплекта, например, чтобы избежать форсмажора в виде сухой погоды.

Вы говорите, что катаетесь для удовольствия, в одном посте, а в другом рядом - что теперь не поедете раз так сложились обстоятельства - так что же кардинально изменилось? Почему какие-то результаты чего-то там могут повлиять на ваше удовольствие от гонок? Я бы наоборот порадовался, что наконец появилась конкуренция и еще неизвестно кто получит кубок по итогам года в нашем классе. Без этого форс-мажора все было бы предопределено Макс, Володя, и дальше мы с Ромой и Стасом наверное... Рома кстати сразу после очки уехал и тоже не участвовал в TA. Видите, интрига появляется, радоваться надо! Без вас нам будет не хватать соревновательности в нашем классе! Но если честно, я для себя смотрю на результаты всего класса Спорт, как было в прошлом году, а не на Спорт А, а в классе Б еще много быстрых людей, пусть и на более мощных машинах. Тем интереснее будет их обгонять. И я заочно соревнуюсь с Димой Ярохно, например, он меня всегда умудряется на последнем круге в последнем заезде хоть на десятку, но сделать . И даже если вы все-таки не поедете в time-attack, я буду равняться на ваше время в гонке, этого мне уж точно никто не запретит.

Я вот вчера был на Мазда Капе - тоже участвовал в гонках, за мою компанию Леново, тоже все совсем не профи, коллег из команды пришлось самому обучать на картодроме азам. Машины попроще, не едут как уже привык, трасса Мячково с его минусами. Но тот же кайф от трассы, от заднего привода MX-5 Aori. И не важно, что мы заняли самое обидное 4 место, хотя по всем расчетам у нас 3-е. А 2 года назад было 8-е место, год назад - 5-е - главное что прогресс есть. Были вылеты, останавливали гонку, начинался дождь, народ вылетал и не мог показать лучшее время, было непонятное судейство с пенальти, но все равно это же кайф и интрига! Ради этого же покупаем машины, собираемся, катаемся, тренируемся и пытаемся улучшить свое время.

Я считаю что зачитывать время гонки в тайм-аттак нельзя, так как из-за этой самой гонки у меня в свою очередь не было возможности проехать свои нормальные сухие круги вечером. И не известно еще, какой был бы результат, если бы гонку не остановили, я только начал вкатываться. Мы проехали всего 2 заезда по холодной влажной трассе, и один заезд по подсыхающей, который был остановлен через 5 минут из-за идиота, который снял шлем на трассе. Все это было до гонки по холодной и сначала мокрой трассе. А сколько в тот день и в день до этого наездили очники? Я вообще думал, что в субботу очная гонка, а в воскресенье - time attack, а тут оказывается это GP было, и все те же будут ездить и воскресенье. А почему тогда ГП не засчитать было в кубок PCSC и не провести нормальный день целиком Time attack - все бы нормально покатались? Ну провели так провели, вы хотели покататься - покатались ведь? Жаль только что обычно я успевал проехать за день 7 заездов, а в этот раз за 2 дня всего 2.5 сессии за те же как говорится деньги, но тут ничего не поделаешь. И Макс, я бы делал точно также как ты - проваливал бы квалу чтобы с самого низу подняться на первое место. По-другому тебе ехать в очке вообще нет смысла, только резину жечь да бензин переводить. Непонятно, почему Антон так не делает :-) Может разок сделаем стартовую решетку наоборот?

Вот такие мысли. Какое бы ни было решение судей, оно единственно правильное (после рассмотрения всех апелляций конечно). И независимо от этого решения я буду продолжать приезжать и на трек дни и на Club Cup. Потом может подамся в GT3 Cup как позволят опыт, финансы и время. И на картинг ходить не перестану, хотя там кубков не дают. Чего и всем вам советую.

Всем хорошей рабочей недели!

[Maxel]

Сообщение от Don

Ты знаешь, с тобой бы поехал. Но дело не в этом. Я в этом году участвовал в Кубке Мячково. И взял первое место в классе анлим (или как он там называется). При этом про мое первое место даже говорить стыдно: вторая СУБа была на 200 сил меньше

видишь ли в чем дело
мне не стыдно ездить в классе СпортА ... так как у меня там далеко не самая мощная машина
и мне интересно соревноваться с несколькими ребятами из моего класса
они очень неплохо едут
остальные подтянутся - я уверен... просто надо немного времени и накат


ЗЫ поздравляю!

[Maxel]

Сообщение от Don

Макс, я не могу тебе возразить насчет ценника в известных чемпионатах. Я тоже, как и ты не могу содержать гоночную команду. НО, соревноваться с "пионерами" за тумбочку.....ну не знаю

слушай.. ну я же не на эво с ними гоняюсь
хотя если есть желающие- можем заехать

ЗЫ ещё раз
я купил машину зимой... я на ней проехал 5000 км
из них 2000 по трекам
это НИАЧЁМ!
я учусь на ней ездить.. поверь, очень не просто пересесть с полного привода на задний .. привычки есть привычки
я НЕ УМЕЮ ЕЗДИТЬ НА ЗАДНЕМ ПРИВОДЕ
пока не умею
я учусь и буду учиться , пока будет возможность и время
для этого я езжу на этапы кубка порше
и не моя проблема что остальные вообще не умеют
пойми.. не я быстрый.. остальные медленные ... мы все медленные
это очень важно понимать.
повторю ... подтянутся и остальные... у нас в стране все только начинается

[Maxel]

Сообщение от Moscow

Ну насчет 50 млн Максим загнул чуток. Аналог наших чемпионатов это RCN на Ринге, а это 8 этапов по 3 евро каждый. Все 8 необязательно ехать. VLN стоит 6 евро этап, но это другой уровень. Это цены с учетом команды, машины и расходников. С вас только экипировка и кредитка :-)

стоп!
Тут были упомянуты вполне конкретные люди и команда
Вадим едет в ОПЕНГТ
насколько я помню, там только взнос за год -300 000 евро
а это 13 500 000 рублей
далее машина - 200 000 евро (самая простая бу)
техничка и оборудование 300 000 евро
ну и так расходники и резина 150 000 евро на гонку

50 000 000 рублей явно не хватит.... это с каждого

ЗЫ все цифры выдуманы ... совпадения случайны

но только не надо мне рассказывать что сколько стоит
я только вчера с Огурцом в СПА разговаривал

[Maxel]

а ВЛН за 6 евро это 2 часа в машина
я могу бесплатно в своей посидеть хоть сутки )))
каждому свою... мне не интересен ВЛН
... если поеду... то на своей машина и со своей командой
пока не могу себе это позволить

[Maxel]

Сообщение от 911.Fresh

Я тоже хочу вставить свои пять копеек, раз уж моя фамилия тоже тут местами маячит, можно? Я на встречах не говорю, тут пишу мало, считайте это моим кратким выступлением.

Володя, Макс, Дима, вы же знаете, что такое автоспорт и форсмажор. У меня на прошлом этапе например загорелся Check Engine, и я уехал с первым результатом по дождю и с предпоследним в итоговой таблице и нулем за этап, когда все начали валить по сухому, а я стоял в сторонке. Мне видимо тоже надо было забрать деньги за этап и больше в кубке не участвовать в кубке - ведь пролетаю все равно мимо тумбы? Я постоянно промахивался с резиной - если раньше все ездили максимум на PSS, то теперь по сухому с ней вообще делать нечего, если хочешь результата. Теперь у меня 2 комплекта, например, чтобы избежать форсмажора в виде сухой погоды.


Всем хорошей рабочей недели!

проблемы с машиной, резиной и тд это одно
ситуация с закрытием трассы другой
и то и то бывает случается... и ничего не поделаешь
но и равнять эти вещи не стоит имхо

организаторов я никогда не обвинял... но раз есть проблема.. её можно решить обсуждением... хотя, они вправе не обсуждать своих решений

[Fred]

Не борюсь ни за какие тумбочки, еду как могу, стараюсь не мешать другим. Кайфую от езды) первый раз за 2 года катался так мало 1 полноценная сессия! уехал до закрытия трека, т.к надо было ждать 2-3 часа до след сессии. О возврате не было мыслей, ситуация противоречива, не думаю, что ребята захотели сэкономить. Для меня провальный кап в плане эмоций удовольствия именно от трека, не накатался вовсе) по остальному 5 баллов, всех рад видеть, гвоздика отлично.