Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
27.03.2012, 21:06
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 13.06.2011
Адрес: Уфа
Сообщений: 1,881
|
|
Ездила
Но без запусков
|
27.03.2012, 22:10
|
|
Модератор
|
|
Регистрация: 20.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,343
|
|
что значит без запусков?
просто на этих моторах есть реальная проблема слива масла в картер...и если залито было что-то густое,то могло получиться как у меня..
|
28.03.2012, 00:09
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 13.11.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 822
|
|
Гилизовать можно сейчас ,не теряй время, точится и хонингуеться под пошня.
|
28.03.2012, 07:19
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 13.06.2011
Адрес: Уфа
Сообщений: 1,881
|
|
Цитата:
Сообщение от ART911
что значит без запусков?
просто на этих моторах есть реальная проблема слива масла в картер...и если залито было что-то густое,то могло получиться как у меня..
|
масло 0в40
запуск дом в гараже +15
в офисе на паркинге +15
а езда уже на прогретом
|
28.03.2012, 09:44
|
|
Модератор
|
|
Регистрация: 20.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,343
|
|
Тогда ничего не понимаю...а уровень?значит либо косяки в системе смазки,либо что-то с температурным режимом двигателя..неудачная линека..У меня складывается мнение,что каждый второй авто с задирами,просто владельцы об этом не знают
|
28.03.2012, 09:45
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 24.01.2010
Адрес: moscow
Сообщений: 1,042
|
|
а в каком пробеге такая беда?
|
28.03.2012, 10:47
|
|
Модератор
|
|
Регистрация: 20.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,343
|
|
да чет кажется не в пробеге дело...может предыдущий давал жару,может какие обстоятельства...знаю авто,где на 15-18т.км была замена мотора..
|
28.03.2012, 11:38
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 13.06.2011
Адрес: Уфа
Сообщений: 1,881
|
|
фото разбора выложить?
пробег 52900
уровень всегда на максимуме
машина вообще масла не брала
по мне так - это тупо смерть мотора без причин
машина из первой серии
они по моему все такие будут 2005 модельного года
я разобрал вовремя насколько понимаю
чем дальше тем дороже ремонт
я как бы собираю по уму - выходит дороже
а в целом не так и страшно это всё
гильзовка всех циллиндров 23000
поршень 20000
кольца 25000
прокладки, шатунные и коренные вкладыши 45000
профилактика стартера и генератора - 3000
плюс работа и жижи
|
28.03.2012, 12:43
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 09.04.2011
Адрес: LN
Сообщений: 5,624
|
|
Цитата:
Сообщение от RustCorso
фото разбора выложить?
пробег 52900
уровень всегда на максимуме
машина вообще масла не брала
по мне так - это тупо смерть мотора без причин
машина из первой серии
они по моему все такие будут 2005 модельного года
я разобрал вовремя насколько понимаю
чем дальше тем дороже ремонт
я как бы собираю по уму - выходит дороже
а в целом не так и страшно это всё
гильзовка всех циллиндров 23000
поршень 20000
кольца 25000
прокладки, шатунные и коренные вкладыши 45000
профилактика стартера и генератора - 3000
плюс работа и жижи
|
Да, было бы интересно весь процесс увидеть!
И потом еще об обкатке и о том как себя движка будет вести после...
А то только темы о "смертях", никто о "жизни после смерти" тут не делиться.
У меня вот какой вопрос возник.
Если год модельный идет 2005, то значит ли это что мотор еще с 996 без изменений? Были ли какие-то изменения в конструктиве двс после 2005, или после рестайлинга?
Последний раз редактировалось denis.gan; 28.03.2012 в 20:38.
|
28.03.2012, 13:02
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 13.06.2011
Адрес: Уфа
Сообщений: 1,881
|
|
https://picasaweb.google.com/1065606...CKy2pNSVw9H_eg
Мотор не мытый
Это его реальное состояние
Подьклапанной крышкой все как новое
Последний раз редактировалось denis.gan; 28.03.2012 в 20:38.
|
28.03.2012, 13:17
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 29.03.2011
Адрес: Мск
Сообщений: 678
|
|
Мдяяя.. по крышкой реально, как у кота :-))
|
28.03.2012, 17:20
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 10.01.2012
Адрес: Сочи
Сообщений: 264
|
|
Странный подход к капитальному ремонту с заменной одного поршня!
Почему все не меняешь?
|
28.03.2012, 17:24
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 13.06.2011
Адрес: Уфа
Сообщений: 1,881
|
|
менять новое на новое? в чем странность?
|
28.03.2012, 17:28
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 10.01.2012
Адрес: Сочи
Сообщений: 264
|
|
Цитата:
Сообщение от RustCorso
гильзовка всех циллиндров 23000
|
Цена низкая по сравнению с нашими Краснодарскими!
Ты уверен в квалификации людей которые будут гильзовать? Нормальный мастер даст гарантию на свою работу и будет отвечать вдруг если гильза просядет, а если она просядет, оговорено ли кто и за чей счет будет переделывать? Уточни этот момент за ранее, не хочется услышать еще один отзыв о горе мастерах!
Цитата:
Сообщение от RustCorso
менять новое на новое? в чем странность?
|
У тебя остальные поршня с пробегом 50 т.км.?
Последний раз редактировалось denis.gan; 28.03.2012 в 20:39.
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|