Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
24.03.2019, 15:44
|
Новичок
|
|
Регистрация: 10.02.2019
Адрес: Тверь
Сообщений: 77
|
|
ТС купит себе кайман и будет ездить) Но это не мешает ему рассматривать дальнейшие перспективы.
|
24.03.2019, 17:19
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 08.08.2011
Сообщений: 1,144
|
|
Цитата:
Сообщение от dSdt
старый кайман по мне норм, особенно если раньше ни на чем даже околоспортивном не сидел)
А что до рукастости - это не про меня, но деньги это компенсириуют так или иначе) Но конечно в разумных пределах, не 600к зелени.
Мне так же кажется, что старые порши, особенно если не турбо, весьма просты и надежны. Да им по 30+ лет, но и волги тех годов до сих пор ездят каждый день. Другое дело, что с запчастями конечно будет сложно (дорого)...
|
Если вы не ездили на спортивных машинах, и денег не очень много, то начинать со старых 911 точно не нужно. Сегодня это коллекционные дорогие автомобили, ездить на них каждый день можно, но хлопотно и дорого. В таком возрасте автомобиль не может быть надежным, что-то будет ломаться просто от старости. Можно, конечно, провести полную реставрацию, но это совет из серии купите Singer)
За цену ушатаного 964 вы можете купить 996/997 Turbo, который будет несопоставимо быстрее и надежнее
|
25.03.2019, 18:00
|
Новичок
|
|
Регистрация: 10.02.2019
Адрес: Тверь
Сообщений: 77
|
|
так-то оно так, но как же стиль... Все же после 964 порши становятся все более и более "обычными". Они все равно выделяются на фоне других машин и даже спорткаров, но уже, имхо, не совсем то.
|
25.03.2019, 20:24
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 25.01.2016
Сообщений: 929
|
|
Блудливую Калифорнию пересматривал? :-)
__________________
It's Porsche , baby.
|
25.03.2019, 20:42
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 08.08.2011
Сообщений: 1,144
|
|
Цитата:
Сообщение от dSdt
так-то оно так, но как же стиль... Все же после 964 порши становятся все более и более "обычными". Они все равно выделяются на фоне других машин и даже спорткаров, но уже, имхо, не совсем то.
|
Да, со стилем там все в полном порядке, просто нужно будет еще одну машину купить, чтобы ездить. Вот тогда будет гармония и радость от владения.
|
25.03.2019, 20:48
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 26.11.2010
Сообщений: 2,684
|
|
Цитата:
Сообщение от 2A
Да, со стилем там все в полном порядке, просто нужно будет еще одну машину купить, чтобы ездить. Вот тогда будет гармония и радость от владения.
|
Чтобы ездить, нужно ездить.
Желательно не по две тысячи км в год))
А так какая может быть радость от владения, если нет радости эксплуатации?!
|
25.03.2019, 21:33
|
Новичок
|
|
Регистрация: 10.02.2019
Адрес: Тверь
Сообщений: 77
|
|
Цитата:
Сообщение от Il300
Блудливую Калифорнию пересматривал? :-)
|
Мост Погуглил: в калифорнии 964, в мосте 930
|
25.03.2019, 21:44
|
Новичок
|
|
Регистрация: 10.02.2019
Адрес: Тверь
Сообщений: 77
|
|
Цитата:
Сообщение от 2A
Да, со стилем там все в полном порядке, просто нужно будет еще одну машину купить, чтобы ездить. Вот тогда будет гармония и радость от владения.
|
Ну так-то иметь любой порш (ну я не рассматриваю кайенов) как единственную машину - сомнительная затея.
Но почему древнюю насквозь гнилую волгу/победу/таз/что угодно можно заставить ездить каждый день, а порш нельзя? Конечно это будет дороже, конечно гемора с запчастями больше. Но насколько это реально сложно/дорого? Есть у кого-нибудь опыт?
|
25.03.2019, 22:13
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 15.12.2015
Сообщений: 308
|
|
Если использовать спортивную машину, как авто на каждый день, то через годик, максимум два вся радость ее спортивности сменится неудобствами: жесткость, сомнительный комфорт итд... Смысл покупать классику, вкладывать тонны денег и не получать того удовольствия, что машина может доставить. Сужу по владению 996, м3.
|
25.03.2019, 22:38
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 04.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,148
|
|
порш отличная машина на каждый день
скучная понятная и предсказуемая
водить каждый день не стоит феррари или мазерати особой серии
а порш это обычная спортивная машина
куча японских спортивных ведер куда менее удобно водить каждый день )))
|
26.03.2019, 17:20
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 08.08.2011
Сообщений: 1,144
|
|
Цитата:
Сообщение от dSdt
Ну так-то иметь любой порш (ну я не рассматриваю кайенов) как единственную машину - сомнительная затея.
Но почему древнюю насквозь гнилую волгу/победу/таз/что угодно можно заставить ездить каждый день, а порш нельзя? Конечно это будет дороже, конечно гемора с запчастями больше. Но насколько это реально сложно/дорого? Есть у кого-нибудь опыт?
|
Можно ездить хоть на Ford T каждый день, только зачем? Много свободного времени и денег - купите 964 и катайтесь каждый день.
Все эти Волги и Жигули сыпались новыми и сыпятся сейчас. Ездят на них каждый день от нищеты и безысходности.
|
26.03.2019, 17:49
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 25.01.2016
Сообщений: 929
|
|
Цитата:
Сообщение от 2A
Можно ездить хоть на Ford T каждый день, только зачем? Много свободного времени и денег - купите 964 и катайтесь каждый день.
Все эти Волги и Жигули сыпались новыми и сыпятся сейчас. Ездят на них каждый день от нищеты и безысходности.
|
не могу не согласиться с коллегой. ТС лет сколько? Чувствуется что не очень много. Юношеский максимализм не выветрился :-)
__________________
It's Porsche , baby.
|
26.03.2019, 18:27
|
Новичок
|
|
Регистрация: 10.02.2019
Адрес: Тверь
Сообщений: 77
|
|
А сколько должно быть? И на каком основании такие выводы? 30 наберется так-то.
Я так понимаю, вы тут исключительно теоретизируете? У кого-нибудь есть собственный опыт владения 964/930?
|
26.03.2019, 19:07
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: Замкад
Сообщений: 343
|
|
сформулируйте вопрос
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|