Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше > Модельный ряд Porsche > Cayenne
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #29  
Старый 29.01.2011, 21:56
Аватар для chuvips
chuvips chuvips вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,776
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от *Guderian* Посмотреть сообщение
Как мастер Йода предложения ты составляешь.
)))
Ответить с цитированием
  #30  
Старый 30.01.2011, 13:32
Аватар для *Guderian*
*Guderian* *Guderian* вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 21.12.2010
Сообщений: 7,692
По умолчанию

Кстати...
Регламент американской серии GRAND-AM омологировал с 2007 двигатель 5.0 L V8, у которого блок цилиндров взят от Cayenne.

Гибридный привод Cayenne (и Панамера, кстати, тоже) совершенным образом отличается от гибридов GT3 и 918. Это банальная батарея.

Последний раз редактировалось *Guderian*; 30.01.2011 в 16:36.
Ответить с цитированием
  #31  
Старый 30.01.2011, 19:05
Аватар для denis.gan
denis.gan denis.gan вне форума
Супер-модератор
 
Регистрация: 09.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 6,348
Отправить сообщение для denis.gan с помощью Skype™
По умолчанию

Гибридная система с маховиком врядли найдет применение в гражданских автомобилях в ближайшее время, ибо сам маховик весьма требователен к требующемуся ему для установки свободному объему. (на GT3 он стоит вместо пассажирского сидения). В то же время, аккумуляторам можно придать любую форму и использовать объем, который не сильно скажется на уменьшении "жилого" пространства. Кстати, какая система будет на 918-ом, и будет ли он вообще гибридным - это пока вопрос открытый.
Ответить с цитированием
  #32  
Старый 30.01.2011, 19:28
Аватар для *Guderian*
*Guderian* *Guderian* вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 21.12.2010
Сообщений: 7,692
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от denis.gan Посмотреть сообщение
Кстати, какая система будет на 918-ом, и будет ли он вообще гибридным - это пока вопрос открытый.
Кажется, этот вопрос давно закрыт. Нет?
Ответить с цитированием
  #33  
Старый 30.01.2011, 19:52
Аватар для denis.gan
denis.gan denis.gan вне форума
Супер-модератор
 
Регистрация: 09.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 6,348
Отправить сообщение для denis.gan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от *Guderian* Посмотреть сообщение
В приведенном тобой релизе идет рассказ об 918 RSR. Серийная же модель врядли будет копировать его в техническом плане. Да и сам подумай: куда можно поставить этот самый маховик в гражданском автомобиле?
Ответить с цитированием
  #34  
Старый 30.01.2011, 20:07
Аватар для *Guderian*
*Guderian* *Guderian* вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 21.12.2010
Сообщений: 7,692
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от denis.gan Посмотреть сообщение
В приведенном тобой релизе идет рассказ об 918 RSR. Серийная же модель врядли будет копировать его в техническом плане. Да и сам подумай: куда можно поставить этот самый маховик в гражданском автомобиле?
Теоретически ты прав, но!
Гражданская гибридная версия также предполагала рамещение маховика, а не батареи. Помимо всего, 918 - топовая модель в линейке. Она должна олицетворять вершину технологий. Поэтому, если она будет одноместной, то это не отпугнет "особых" покупателей.
А вот дорожный ГТ3 Hybrid, действительно, в продажу не поступит. Это, фактически, испытательный мул.
Ответить с цитированием
  #35  
Старый 30.01.2011, 20:26
Аватар для denis.gan
denis.gan denis.gan вне форума
Супер-модератор
 
Регистрация: 09.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 6,348
Отправить сообщение для denis.gan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от *Guderian* Посмотреть сообщение
Теоретически ты прав, но!
Гражданская гибридная версия также предполагала рамещение маховика, а не батареи. Помимо всего, 918 - топовая модель в линейке. Она должна олицетворять вершину технологий. Поэтому, если она будет одноместной, то это не отпугнет "особых" покупателей.
К сожалению, даже при планировании выпуска "технологического" флагмана, маркетинг играет важную роль, и если и появится одноместный 918-ый, то только в ограниченной серии в дополнение к базовому двухместному автомобилю. В представительстве вообще не исключают, что 918 может быть классическим бензиновым автомобилем, т.к. до сих пор нет информации о его технических данных.
Ответить с цитированием
  #36  
Старый 30.01.2011, 20:30
Аватар для *Guderian*
*Guderian* *Guderian* вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 21.12.2010
Сообщений: 7,692
По умолчанию

Убедительно.
Ответить с цитированием
  #37  
Старый 01.02.2011, 11:52
Аватар для Lang
Lang Lang вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 11.07.2010
Адрес: Тула
Сообщений: 118
По умолчанию

Убедительно то, что тему опять завернули в другую сторону, а так интересненько было бы в дискуссиях узнать о тест драйвах Кайена турбы соклубниками.
Ответить с цитированием
  #38  
Старый 01.02.2011, 11:54
Аватар для denis.gan
denis.gan denis.gan вне форума
Супер-модератор
 
Регистрация: 09.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 6,348
Отправить сообщение для denis.gan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lang Посмотреть сообщение
Убедительно то, что тему опять завернули в другую сторону, а так интересненько было бы в дискуссиях узнать о тест драйвах Кайена турбы соклубниками.
К сожалению, пока никто не счел необходимым написать об этом.
Ответить с цитированием
  #39  
Старый 01.02.2011, 23:27
Pilot Pilot вне форума
Новичок
 
Регистрация: 16.10.2010
Сообщений: 31
По умолчанию

у меня был Каен турбо в предыдущем кузове,супер авто,как и любой Порш...сейчас жду в новом кузове,ни на секунду не сомневаюсь,что будет вещь с БОЛЬШОЙ БУКВЫ!!брал на тест драйв в Германии,все гуд.кстати,цвет заказал желтый....
Ответить с цитированием
  #40  
Старый 02.02.2011, 01:26
Аватар для chuvips
chuvips chuvips вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,776
По умолчанию

Я обязательно напишу, скоро будет возможность прокатиться!)
Ответить с цитированием
  #41  
Старый 02.02.2011, 16:28
tt tt вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 22.04.2010
Сообщений: 1,036
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pilot Посмотреть сообщение
у меня был Каен турбо в предыдущем кузове,супер авто,как и любой Порш...сейчас жду в новом кузове,ни на секунду не сомневаюсь,что будет вещь с БОЛЬШОЙ БУКВЫ!!брал на тест драйв в Германии,все гуд.кстати,цвет заказал желтый....
Да-а... Цвет конкурсный... "Яркому" автомобилю и цвет соответствующий... Респектик, коллега.
Ответить с цитированием
  #42  
Старый 10.02.2011, 01:04
Model Model вне форума
Новичок
 
Регистрация: 01.12.2010
Сообщений: 2
По умолчанию

Тюнинг версия:

http://www.dsautomobiles.com/novosti...che-cayenne/87
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Суперактуальное