Линейный вид
911 GT3 2021
Проект Porsche Club (Форум и клуб владельцев Порше) основан в 2008 году и на сегодняшний момент является крупнейшей площадкой объединяющей всех поклонников Порше в РФ.
Этот клуб владельцев Porsche является независимым тематическим ресурсом.
Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
|
||||||
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
#1
29.12.2016, 12:47
|
|||
|
|||
Тормоза на 996Т - идеальное сочетание дисков и колодок!
Добрый день, друзья! Нужен совет бывалый и опытных людей, которые тестили тормоза и сделали для себя какой то выбор...
Какое идеальное сочетание дисков и колодок на 996Т? Цель - активная езда на каждый день (чтоб после первого торможения с 200 до 100 км/ч, тормоза не нести на помойку), трек - врятли (жалко машину), нужно чтоб лучше чем оригинал,т.к. считаю что родных тормозов не хватает. 
|
|
#4
03.01.2017, 19:02
|
|||
|
|||
|
Сейчас стоит не понятно что, диски - возможно даже оригинал, колодки текстар (но не ясно из коробок porsche их доставали или нет). По толщине диски уже подходят, колодок еще 60-70 % осталось, вот думаю в будущем сезоне неспешно закупить и поменять диски и колодки в круг, поэтому решил заранее поднять эту тему. На хонде s2000 есть удачный опыт использования дисков DBA + колодки Ferodo DS2500 - данное сочетание полностью устраивало (соотношение цена-качество-эффективность торможения). Тут все таки автомобиль другого класса , поэтому хотелось выяснить кто на чем тормозит и кого что устраивает. Повторюсь, что тормоза нужны не для трека, а больше для повседневной езды, но чтоб после первого же хорошего торможения не выбросить их...
Последний раз редактировалось Greddy; 03.01.2017 в 19:04.
|
|
#5
03.01.2017, 22:57
|
|||
|
|||
|
Вот, касательно, сочетания ориг дисков и колодок Ferodo ds2500 могу чуть рассказать.
Стояли такие колодки, в принципе норм, пока толщина была ещё с запасом, хватало их, но периодически поскрипывали. Неприятно было. Сейчас поставил trw. Но не готов дать по ним отзыв... зима и пробег на них 800км. И ещё... на ds2500 отсутствуют отверстия под датчики износа Последний раз редактировалось VampirST; 03.01.2017 в 23:05.
|
|
#7
04.01.2017, 00:53
|
|||
|
|||
|
Цитата:
|
|
#8
05.01.2017, 15:28
|
||||
|
||||
|
Я скажу даже больше, для любителя на треке и оригинала достаточно. Даже при неумелом использовании (я, как новичок, слишком агрессивно торможу, например), запас до перегревания довольно внушительный. И ничто не заменит бесшумную работу тормозов для городского авто. Довольно глупо скрипеть вечно тормозами на 911 при условии, что машина - ни разу не корч. Боевые расходники требуют и другого ухода, и эксплуатации. Каждый раз заниматься прогревом тормозов в условиях города - это дебилизм. Плюс, я не уверен, что большинство обсуждаемых боевых з/ч так уж лучше оригинала будут тормозить. Строго говоря, они вообще не должны лучше тормозить. Тогда в чем их преимущества, если в городе нереально добиться перегрева? (А если для вас реально, вам не стоит выезжать на дороги общего пользования!)
Посоветовал бы апгрейд до тормозов 997тт. Реально другие ощущения от торможения и лучшее избавление от навязчивой мысли о том, что "оригинала не хватает". Прошел через это. Последний раз редактировалось Turok; 05.01.2017 в 15:35.
|
|
#9
09.07.2017, 15:29
|
||||
|
||||
|
Цитата:
какой диаметр тормозных дисков 997 от перегрева настоятельно рекомендуют поставить воздуховоды от GT серии GT3 cup - самое эффективное охлаждение будет
|
|
#10
09.07.2017, 18:13
|
|||
|
|||
|
Тормоза от 997 tt перед зад 350 мм диски.
Колодки DS2.500 очень хорошо, на все машины ставлю их, смазка и противоскрипные пластины под колодки, никакого дискомфорта, греть из не нужно
__________________
993 & 944 & 997 & Lancia Delta Integrale 👍
|
|
#11
03.08.2017, 15:18
|
||||
|
||||
|
Стоят дс2500 на двух автомобилях, 996 каррере и 32гетере тайм атаковом (с большими дисками 350 и суппортами от каена) ощущения крайне положительные, на холодную тормозят немного хуже, чем оригинал, не критично вообще при спокойной езде. Прогреть до торможения оригинала можно после 3-4 раз, самое интересное начинается потом (а оно там на удивление интересно, поверьте) , но в городе это сделать затруднительно, хотя можно при желании. Если хотите запас уверенности, очень рекомендую, с новыми дисками и жидкостью забудьте про перегрев, 100 процентов. никаких шумов или свистов никогда на наблюдал ( может пару раз). А вообще вопрос перегрева тормозов, таких как 996т, при условии нового оригинала, скорее уже зависит от резины. Гражданская резина врятли вам позволит это сделать. А если катаетесь на чем-то более-менее боевом, берите 2500 и оно вам понравится.
|
| Суперактуальное | |