Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
12.08.2010, 14:51
|
Новичок
|
|
Регистрация: 12.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 43
|
|
Цитата:
Сообщение от denis.gan
Старик, судя по всему, если ты будешь зимой ездить на своем Каймане, то это будет выбором по необходимости. Вернее от того, что нет выбора. Я подсмотрел в твой теме по продаже, что тебе предложили 1,5 млн.? Если так - отдавай и не парься, супер цена. И купи себе то, что хочешь, или что тебе необходимо на сегодняшний день.
|
Спасибо! но за 1.5 не отдам, лучше буду зимой ездить, тем более так рекламируют
|
12.08.2010, 18:59
|
|
Новичок
|
|
Регистрация: 16.06.2010
Сообщений: 38
|
|
Вообще народ зимой даже на Элизах ездит, что уж тут говорить о суперкомфортных и лёгких в управлении Porsche 911 и Cayman? Всё возможно, но при одном условии - если ты фанат.
|
12.08.2010, 22:56
|
Новичок
|
|
Регистрация: 28.07.2010
Адрес: Moscow otso City
Сообщений: 54
|
|
Абсолютно согласен с denis.gan,я специально продал недавно Кайен и пересел на турбовую карреру 97-ю на которой собираюсь ездить и зимой(такой опыт уже был в жизни) и конечно не из за того что у меня нет денег купить на зиму какой нибудь меринок ешку,а именно по причине того что хочется получать удовольствие от автомобиля. Московская зима тому не помеха. А про предыдущий опыт эксплуатации Карреры зимой скажу что проблем никаких абсолютно,по Москве даже низкий клиренс не помеха зимой.
|
13.08.2010, 03:03
|
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 03.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 316
|
|
Цитата:
Сообщение от анархист
Абсолютно согласен с denis.gan,я специально продал недавно Кайен и пересел на турбовую карреру 97-ю на которой собираюсь ездить и зимой(такой опыт уже был в жизни) и конечно не из за того что у меня нет денег купить на зиму какой нибудь меринок ешку,а именно по причине того что хочется получать удовольствие от автомобиля. Московская зима тому не помеха. А про предыдущий опыт эксплуатации Карреры зимой скажу что проблем никаких абсолютно,по Москве даже низкий клиренс не помеха зимой.
|
Одно маленькое НО: надо приготовиться по концу зимы расчехлиться на радиаторы(почти наверняка) и кулеры(возможно). Это не проблема Порше (у япов это почти у всех), это кепкококтейль на дорогах.
|
13.08.2010, 08:04
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 18.05.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 821
|
|
Цитата:
Сообщение от Чайнег
Одно маленькое НО: надо приготовиться по концу зимы расчехлиться на радиаторы(почти наверняка) и кулеры(возможно). Это не проблема Порше (у япов это почти у всех), это кепкококтейль на дорогах.
|
у вас есть личный опыт или так.....вечерние мысли написались в форум?
|
13.08.2010, 10:41
|
|
Супер-модератор
|
|
Регистрация: 09.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 6,348
|
|
Цитата:
Сообщение от Чайнег
Одно маленькое НО: надо приготовиться по концу зимы расчехлиться на радиаторы(почти наверняка) и кулеры(возможно). Это не проблема Порше (у япов это почти у всех), это кепкококтейль на дорогах.
|
Сань, если и так, то это не происходит за одну или две зимы точно. Это личный опыт. Я вообще за всю свою автомобильную практику менял радиатор на машине один раз - и тот имел механические повреждения. Правда, если по честному, именно в результате зимы - вода после мойки замерзла между сотами радиатора и расперла их. Но это может произойти абсолютно с любым радиатором. Теперь зимой всегда прошу продувать радиатор после мойки.
Может это, как раз, проблема япов? Да и то далеко не всех. Сколько машин по улицам ездит и никто не бежит сразу после зимы радиаторы менять.
Последний раз редактировалось denis.gan; 13.08.2010 в 10:53.
|
13.08.2010, 16:09
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 17.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 405
|
|
На Субару 2 раза менял радиатор за гарантийный период... версия была следующая - пробка радиатора имеет подпружиненный клапан сброса давления в системе, т.е. общается с атмосферой, от воздействия "коктейля" эта пружина быстро выходила из строя (месяц-два ежедневной езды зимой по Москве), затем при очередном хорошем прогреве двигателя от алюминиевого радиатора отламывался пластиковый бачок. 3-й радиатор был уже ручного исполнения - столкнувшись с тотальными заменами радиаторов в гарантийный период на всех моделях Субар их дилер У-Сервис организовал замену этих пластиковых бачков на алюминиевые в заводских условиях (в Москве где-то договорился). Конечно, радиатор с кривыми сварными швами смотрелся не очень, но более никаких проблем с ним не возникало.
|
13.08.2010, 16:42
|
|
Супер-модератор
|
|
Регистрация: 09.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 6,348
|
|
Цитата:
Сообщение от vlp
На Субару 2 раза менял радиатор за гарантийный период... версия была следующая - пробка радиатора имеет подпружиненный клапан сброса давления в системе, т.е. общается с атмосферой, от воздействия "коктейля" эта пружина быстро выходила из строя (месяц-два ежедневной езды зимой по Москве), затем при очередном хорошем прогреве двигателя от алюминиевого радиатора отламывался пластиковый бачок. 3-й радиатор был уже ручного исполнения - столкнувшись с тотальными заменами радиаторов в гарантийный период на всех моделях Субар их дилер У-Сервис организовал замену этих пластиковых бачков на алюминиевые в заводских условиях (в Москве где-то договорился). Конечно, радиатор с кривыми сварными швами смотрелся не очень, но более никаких проблем с ним не возникало.
|
Ну я ж говорю - "коктейль Лужкова" имеет выборочное действие.
|
14.08.2010, 09:24
|
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 23.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 275
|
|
на 928 родной радиатор сгнил и дал течь когда машине было 16 лет, причем последние 11 лет она была в Москве в круглогодичной эксплуатации, т.е. много лет было воздействие соли(которая белая, а теперь вместо нее реагент коричнево-серый). Но радиатор там очень мощный
|
14.08.2010, 09:30
|
|
Новичок
|
|
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 47
|
|
Все же думаю, что кататься на спорткаре зимой немного похоже на легкое извращение Если речь идет о пробеге порядка 1000-1500 за всю зиму, притом исключительно по Московским центральным улицам то, может быть, это не так страшно, но я отлично помню как в предыдущую зиму чуть свернешь с шоссе - уже и снега куча, и колея глубокая... По-моему лучше все же взять хоть что-то другое полноприродное, есть же масса не очень дорогих машин.
|
14.08.2010, 09:41
|
|
Супер-модератор
|
|
Регистрация: 09.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 6,348
|
|
Цитата:
Сообщение от OlegDenega
Все же думаю, что кататься на спорткаре зимой немного похоже на легкое извращение Если речь идет о пробеге порядка 1000-1500 за всю зиму, притом исключительно по Московским центральным улицам то, может быть, это не так страшно, но я отлично помню как в предыдущую зиму чуть свернешь с шоссе - уже и снега куча, и колея глубокая... По-моему лучше все же взять хоть что-то другое полноприродное, есть же масса не очень дорогих машин.
|
Если есть необходимость ездить по таким дорогам - то бесспорно.
|
15.08.2010, 01:48
|
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 16.06.2009
Сообщений: 141
|
|
по моему мнению, зимой все преимущества спорткара, перед другими авто, стремятся к нулю. и следовательно получать удовольствие от вождения зимой - сложнее чем летом.
ведь реально, как сказал кирыч, на а4 1.8T Q зимой ездить проще чем на 911.
хотя если 911 единственное авто, то ездить на нем безусловно можно и зимой, и летом на рыбалку и даже по распаханному полю.. тут уже все будет зависить от мастерства и фанатизма водителя
|
15.08.2010, 02:53
|
|
Новичок
|
|
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 47
|
|
от фанатизма - это точно )
|
15.08.2010, 19:29
|
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 03.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 316
|
|
Цитата:
Сообщение от SPM
у вас есть личный опыт или так.....вечерние мысли написались в форум?
|
Вообще я стараюсь не писать от фонаря.
Во-первых, есть обширнейший опыт на японцах разных марок у меня лично и моих соклубников по сти-клубу и тунингэво-клубу(можно говорить про японцев "фи", только сначала поинтересуйтесь, чей у вас автомат стоит, если не Мерцедес - то почти наверняка Aisin), во-вторых, здесь, в конфе, у Вадима, именно что после зимы "приехали" и радиаторы и кулера на 997Т.
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|