Клубный чемпионат по картингу 2015 - Страница 12 - Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России

Stand21 · #**155** 25.01.2015, 12:13

Цитата:

Сообщение от Rhskjd111

На следующий раз заготовил себе 3 спички! Буду выбрасывать по одной после DRS и всех уыграю

Т.е. если кто поскользнётся на выходе на прямик, вы будете знать, кто вам тут подгадил...

TOKA · #**156** 02.02.2015, 22:17

Итак, дополнения в регламент!
Участиники, пожалуйста ознакомьтесь!

Цитата:

Сообщение от Moscow

14. Зона DRS
В 1/4 финала, в 1/2 финала и в финале, пилот, имеет право на 3 DRS – срезку на трассе. Срезка доступна для использования после 3-го круга в заезде. При использовании более 3-х DRS за заезд и при использовании зоны DRS ранее 3-го круга в заезде, результат пилота аннулируется. Во время тренировочных заездов пилот может использовать зону DRS любое необходимое количество раз. Во время квалификации использование зоны DRS запрещено.

15. Изменение погодных условий
Во время заездов возможно применение воды, снега или дыма на трассе, для усложнения условий гонки. Об изменении погодных условий информируют специальные знаки на подъезде к скользкому или затуманенному участку трассы.

16. Равенство очков
В случае равенства очков в итоговом протоколе чемпионата 2014-2015 года. Победителем объявляется участник проехавший большее число этапов соревнования. Если количество этапов одинаковое, то победителем признается пилот набравший больше число очков на последнем этапе чемпионата.

Stand21 · #**157** 03.02.2015, 08:40

Цитата:

Сообщение от TOKA

Итак, дополнения в регламент!
Участники, пожалуйста ознакомьтесь!

Яростно плюсую!

MegioN · #**158** 03.02.2015, 14:13

ОФИГЕННО! 4 этап уже скоро!

Сам конфиг новый?

Stand21 · #**159** 03.02.2015, 14:38

Цитата:

Сообщение от MegioN

ОФИГЕННО! 4 этап уже скоро!

Кстати! В преддверии того самого 4-го этапа предлагаю участникам предыдущей гонки вспомнить, а не приехавшим - позавидовать тому, как это было! Мы ждём вас 12 февраля!

--------------------------------------------------

Едва ли не главным сюрпризом 3-го этапа ‘Porsche Club Karting Cup’, состоявшегося 21 января на картодроме ‘Arena GP’, стало участие в нём Вадима Харлова. Большинство членов Клуба знали его, в 1-ю очередь, как действующего депутата Государственной думы РФ, но лишь немногие – как бывшего гонщика, до сих пор принимающего активное участие в развитии автоспорта в Ульяновской области. Вадим Борисович впервые за два года своего членства в ‘Porsche Club Russland’ выбрался на проводимые им гоночные мероприятия, но сходу смог занять итоговое 6-е место.

(Прим. авт.: Вадим Харлов с начала 2000-х годов участвовал в Чемпионате России по автомобильным кольцевым гонкам в классе ‘Lada Revolution’ в составе собственной команды ‘MaxMotor – Ульяновск’; его напарником в тот период был титулованный Виталий Дудин, а несколько лет спустя именно в этом гоночном коллективе Чемпионом России стал Виталий Петров, ставший впоследствии 1-м российским пилотом в Формуле 1; www.maxmotor.ru; www.kharlov.ru/biography)

На распределение мест во многом повлияло введение по многочисленным просьбам участников так называемой ‘зоны DRS’ – срезки на трассе, через которую можно было проехать трижды за время одного заезда. Это существенно снизило накал очной борьбы ‘колесо в колесо’, так запомнившейся всем на 2-м этапе, но зато внесло элемент стратегии в гонки клубного чемпионата и минимизировало число протестов по их итогам. Заодно выяснилось, что не все картингисты являются хорошими математиками: ‘устный счёт до 3’ кое-кто из них ‘не сдал’…

1-е и 2-е итоговое места поделили между собой стабильно быстрые и при этом аккуратные Юрий Онищенко и Сергей Игнатко (в таком же порядке они лидируют и в серии). 3-е место занял Андрей Зайцев, отодвинув, таким образом, на 4-е главное открытие предыдущего этапа Кубка – Александра Балаяна.

Скорость на уровне первой тройки ‘абсолюта’ не помогла Денису Аксёнову – он ‘пал жертвой’ агрессивной атаки соперника в самом начале ‘Финала А’ и стал в итоге лишь 5-м; это, впрочем, не мешает ему удерживать виртуальную ‘бронзу’ в общем зачёте по итогам 3-х этапов Кубка. Несмотря на ‘приезд’ в Дениса после его разворота, практически удвоить количество своих очков смог президент ‘Porsche Club Moscow’ Владимир Токунов – он 7-й.

Главным ‘террористом’ этапа был признан очень быстрый и столь же агрессивный Антон Панкратов – став 8-м, он отодвинул на 9-е место Степана Крумилова. Лишившись возможности вдоволь потолкаться с соперниками, Стёпа решил немного полетать… это закончилось попаданием куска отбойника в раму карта и потерей сразу нескольких позиций. Замкнули очковую зону Кирилл Т., Сергей Перегудов и Антон Бердов – для последнего это первые очки в зачёт Кубка.

Самым большим неудачником этой гонки стоит признать нижегородца Александра Крылова – 0 очков после 18 на двух предыдущих этапах; по словам самого Саши, Arena GP – это не Маяк зимой, слишком много скольжений…

--------------------------------------------------

TOKA · #**160** 03.02.2015, 16:20

Итак - открыта регистрация на 4-ый этап!!!
http://cms.porsche-clubs.com/Porsche...D?EditDocument
Ждем Вас, друзья!

TOKA · #**161** 03.02.2015, 16:28

Антон, спасибо за отличный опус!

Onixx · #**162** 04.02.2015, 00:54

Цитата:

Сообщение от Stand21

Кстати! В преддверии того самого 4-го этапа предлагаю участникам предыдущей гонки вспомнить, а не приехавшим - позавидовать тому, как это было! Мы ждём вас 12 февраля!

--------------------------------------------------

Едва ли не главным сюрпризом 3-го этапа ‘Porsche Club Karting Cup’, состоявшегося 21 января на картодроме ‘Arena GP’, стало участие в нём Вадима Харлова. Большинство членов Клуба знали его, в 1-ю очередь, как действующего депутата Государственной думы РФ, но лишь немногие – как бывшего гонщика, до сих пор принимающего активное участие в развитии автоспорта в Ульяновской области. Вадим Борисович впервые за два года своего членства в ‘Porsche Club Russland’ выбрался на проводимые им гоночные мероприятия, но сходу смог занять итоговое 6-е место.

(Прим. авт.: Вадим Харлов с начала 2000-х годов участвовал в Чемпионате России по автомобильным кольцевым гонкам в классе ‘Lada Revolution’ в составе собственной команды ‘MaxMotor – Ульяновск’; его напарником в тот период был титулованный Виталий Дудин, а несколько лет спустя именно в этом гоночном коллективе Чемпионом России стал Виталий Петров, ставший впоследствии 1-м российским пилотом в Формуле 1; www.maxmotor.ru; www.kharlov.ru/biography)

На распределение мест во многом повлияло введение по многочисленным просьбам участников так называемой ‘зоны DRS’ – срезки на трассе, через которую можно было проехать трижды за время одного заезда. Это существенно снизило накал очной борьбы ‘колесо в колесо’, так запомнившейся всем на 2-м этапе, но зато внесло элемент стратегии в гонки клубного чемпионата и минимизировало число протестов по их итогам. Заодно выяснилось, что не все картингисты являются хорошими математиками: ‘устный счёт до 3’ кое-кто из них ‘не сдал’…

1-е и 2-е итоговое места поделили между собой стабильно быстрые и при этом аккуратные Юрий Онищенко и Сергей Игнатко (в таком же порядке они лидируют и в серии). 3-е место занял Андрей Зайцев, отодвинув, таким образом, на 4-е главное открытие предыдущего этапа Кубка – Александра Балаяна.

Скорость на уровне первой тройки ‘абсолюта’ не помогла Денису Аксёнову – он ‘пал жертвой’ агрессивной атаки соперника в самом начале ‘Финала А’ и стал в итоге лишь 5-м; это, впрочем, не мешает ему удерживать виртуальную ‘бронзу’ в общем зачёте по итогам 3-х этапов Кубка. Несмотря на ‘приезд’ в Дениса после его разворота, практически удвоить количество своих очков смог президент ‘Porsche Club Moscow’ Владимир Токунов – он 7-й.

Главным ‘террористом’ этапа был признан очень быстрый и столь же агрессивный Антон Панкратов – став 8-м, он отодвинул на 9-е место Степана Крумилова. Лишившись возможности вдоволь потолкаться с соперниками, Стёпа решил немного полетать… это закончилось попаданием куска отбойника в раму карта и потерей сразу нескольких позиций. Замкнули очковую зону Кирилл Трубанев, Сергей Перегудов и Антон Бердов – для последнего это первые очки в зачёт Кубка.

Самым большим неудачником этой гонки стоит признать нижегородца Александра Крылова – 0 очков после 18 на двух предыдущих этапах; по словам самого Саши, Arena GP – это не Маяк зимой, слишком много скольжений…

--------------------------------------------------

А мы даже не за селфились Вадимом!)

Отличный отчет..

TOKA · #**163** 09.02.2015, 18:15

Кто не успел зарегистрироваться - быстрее бежим сюда!!!

Stand21 · #**164** 09.02.2015, 18:57

Цитата:

Сообщение от TOKA

Кто не успел зарегистрироваться - быстрее бежим сюда!!!

Done

MegioN · #**165** 11.02.2015, 12:15

Так что насчет конфига трассы нового? Зашел на сайт, там все по прежнему.

Stand21 · #**166** 11.02.2015, 13:33

Цитата:

Сообщение от MegioN

Так что насчет конфига трассы нового? Зашел на сайт, там все по прежнему.

Конфиг тот же, но "в обратку".

MegioN · #**167** 11.02.2015, 15:47

Цитата:

Сообщение от Stand21

Конфиг тот же, но "в обратку".

Я только хотел это предложить! Молодцы то какие, получается трасса для всех новая будет!

Stand21 · #**168** 12.02.2015, 10:55

Володя, я тут перечитал правки в регламент и "имею сказать" следующее:

Твоя версия:

14. Зона DRS
В 1/4 финала, в 1/2 финала и в финале, пилот, имеет право на 3 DRS – срезку на трассе. Срезка доступна для использования после 3-го круга в заезде. При использовании более 3-х DRS за заезд и при использовании зоны DRS ранее 3-го круга в заезде, результат пилота аннулируется. ...

Как должно быть на мой взгляд:

14. Зона DRS
В 1/4 финала, в 1/2 финала и в финале, пилот, имеет право на 3 DRS – срезку на трассе. Срезка доступна для использования после 3-го круга в заезде. При использовании более 3-х DRS за заезд и при использовании зоны DRS ранее 4-го круга в заезде, результат пилота аннулируется. ...

Согласен?