Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше > Модельный ряд Porsche > 911
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #197  
Старый 03.05.2012, 14:22
Аватар для chuvips
chuvips chuvips вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,776
По умолчанию

Ну он дурачится на тему 911, но я помню его хвалебные тест-драйвы на турбо и на gt3.
Ответить с цитированием
  #198  
Старый 03.05.2012, 14:24
Аватар для Mr.Black
Mr.Black Mr.Black вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 25.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 812
По умолчанию

Не, я без подкола, я же писал,что он в своем личном рейтинге любимых авто ставит 911 на 2-е место!
Ответить с цитированием
  #199  
Старый 03.05.2012, 14:27
Аватар для chuvips
chuvips chuvips вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,776
По умолчанию

Но тем не менее стебется все время, что двигатель не в том месте)))
И еще про запорожец помню говорил "двигатель с воздушным охлаждением сзади, задний привод... Это ж 911"))
Но шутки шутками
Ответить с цитированием
  #200  
Старый 03.05.2012, 16:58
tt tt вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 22.04.2010
Сообщений: 1,036
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от *Guderian* Посмотреть сообщение
Топ Гир - шоу. Кларксон - субъективен. Более-менее объективные тесты у Quattroruote, Аuto Motor und Sport, Road & Track и, позвольте, АР
А какой был российский EVO... Жаль, что закрыли... Я свой турбак купил из-за EVO (Москва). Почти все номера сохранил.
Ответить с цитированием
  #201  
Старый 03.05.2012, 17:50
Аватар для *Guderian*
*Guderian* *Guderian* вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 21.12.2010
Сообщений: 7,692
По умолчанию

У меня есть Эво в бумажном виде: 09.2005-08/09.2007. Нет номеров 03.2006 и 05.2007. Буду признателен за помощь в их поиске.

Есть английский Эво в цифровом формате.
Ответить с цитированием
  #202  
Старый 17.09.2012, 01:53
Аватар для AngelOfGrief
AngelOfGrief AngelOfGrief вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 8,333
По умолчанию

>> Сообщение от AngelOfGrief
Я просто померю разгон акселерометром, скоро должен прийти - для меня это самый главный показатель.

Цитата:
Сообщение от tt Посмотреть сообщение
Ждем результата замера. Спасибо.
Ну соббсно вот... Наконец собрался... Сегодня замерил. 3 месяца спустя, вскоре после ремонта двигателя. Девайс с акселерометром и GPS.

Хочу уточнить: uphill -- в гору, down hill -- с горы. Цифры показывают подъем/снижение конечной точки относительно стартовой. Т.е. в последнем случае дорога на замеряемом участке была практически горизонтальной. Признаюсь, что последний результат удалось получить удерживанием газа с тормозом на старте как учили старшие товарищи. Даже впечатление, что этот режим предусмотрен: если держать педали несильно, происходит некая борьба двигателя и АКПП; однако если надавить сильно на обе педали, двигатель держит ровно 3000 об/мин не пытаясь вырываться. Не то что в этом варианте машина выстреливает как пуля, но по крайней мере она начинает почти сразу ехать, а не задумывается на старте как обычно.

Вообще, я доволен.

p.s. Испробовал кучу вариантов с PSM, без PSM, стартовать с 1-ой вместо 2-ой итд итп. Это только ухудшает результат. А еще сегодня весь день дождило и дорога местами влажная, так что возможно это тоже как-то сказалось на результатах... С другой стороны, погода турбовая.
Изображения
   
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. |
Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни.
.

Последний раз редактировалось AngelOfGrief; 17.09.2012 в 02:24.
Ответить с цитированием
  #203  
Старый 17.09.2012, 01:56
Аватар для Maximus
Maximus Maximus вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 2,941
По умолчанию

Из 4ех выехал? Оч круто!
У тебя же только прошивка и все?
Ответить с цитированием
  #204  
Старый 17.09.2012, 02:36
Аватар для AngelOfGrief
AngelOfGrief AngelOfGrief вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 8,333
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Maximus Посмотреть сообщение
Из 4ех выехал? Оч круто!
У тебя же только прошивка и все?
Ну вот в этом и интрига что у меня там. Если ты перечитаешь ветку, была версия, что у меня кит от EDO, по крайней мере впуск/выпуск точно, чип, нулевик (которого сейчас нет, т.к. пред. хозяин не отдал его). По поводу турбин вопрос так и повис в воздухе: Леонид говорил, что меняли, но точно не помнит, т.к. несколько машин делали одновременно. Дуют 1.0. Надо его попросить позвонить хозяину при котором это все ставили (т.к. он помнит человека) и уточнить.
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. |
Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни.
.
Ответить с цитированием
  #205  
Старый 17.09.2012, 08:56
Аватар для denis.gan
denis.gan denis.gan вне форума
Супер-модератор
 
Регистрация: 09.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 6,348
Отправить сообщение для denis.gan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AngelOfGrief Посмотреть сообщение
Признаюсь, что последний результат удалось получить удерживанием газа с тормозом на старте как учили старшие товарищи. Даже впечатление, что этот режим предусмотрен: если держать педали несильно, происходит некая борьба двигателя и АКПП; однако если надавить сильно на обе педали, двигатель держит ровно 3000 об/мин не пытаясь вырываться. Не то что в этом варианте машина выстреливает как пуля, но по крайней мере она начинает почти сразу ехать, а не задумывается на старте как обычно.
Тока больше так не делай - поломаешь коробку. Функции лаунч-контроля в типтронике нет.
Ответить с цитированием
  #206  
Старый 17.09.2012, 09:55
tt tt вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 22.04.2010
Сообщений: 1,036
По умолчанию

Ясно, спасибо за тест. Результат отличный. По коробке - с Денисом согласен.
Ответить с цитированием
  #207  
Старый 17.09.2012, 11:04
dual_vvti dual_vvti вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 23.02.2012
Сообщений: 956
По умолчанию

а зачем мерить 0-100?
не лучше ли 100-200 померить и в рамках одной передачи
Ответить с цитированием
  #208  
Старый 17.09.2012, 12:06
Аватар для VOL
VOL VOL вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 18.11.2009
Адрес: Липецк
Сообщений: 6,385
По умолчанию

Дмитрий, не рановато нагружать стали? Пару тысяч спокойно покататься не помешало бы...
Ответить с цитированием
  #209  
Старый 17.09.2012, 12:24
Аватар для New
New New вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 19.10.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,329
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VOL Посмотреть сообщение
Дмитрий, не рановато нагружать стали? Пару тысяч спокойно покататься не помешало бы...
вкладыши нет необходимости столько притирать
Ответить с цитированием
  #210  
Старый 17.09.2012, 12:28
Аватар для VOL
VOL VOL вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 18.11.2009
Адрес: Липецк
Сообщений: 6,385
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от New Посмотреть сообщение
вкладыши нет необходимости столько притирать
Вот оно как, ясно! ) Я вообще-то профан в тех.части, мне простительно. ))
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Суперактуальное