Проблема :-D

[grandrew]

Скажите пожалуйста, турбак 997 реально ***чит круче 996 C4 настолько, что кажется что я стоял припаркованный на ржавых жигулях с багажником??? Или у меня что-то не так с машиной?

O_o

[chuvips]

996 С4 тоже неплохо едет)

[grandrew]

неплохо это как? по ощущениям - крайне неприлично едет. Я правда ехал с кондеем, и на 95 долился по пути. Автомат, но с 1 передачи. Ощущения от совместного старта с 997т сабжевые.

[chuvips]

У брата на ручке, но после турбака слабой не показалсь)

[grandrew]

ясно, видимо тюненх попался и причин для (беспокойства)покупки 997т нет

[AngelOfGrief]

Сообщение от grandrew

Скажите пожалуйста, турбак 997 реально ***чит круче 996 C4 настолько, что кажется что я стоял припаркованный на ржавых жигулях с багажником??? Или у меня что-то не так с машиной?

O_o

Да, именно так. Если сравнивать атмосферник с турбаком -- это небо и земля, тем более если это атмо 996 и турбо 997. Когда у турбака включаются турбины, он прыгает вперед как кузнечик и стремительно уносится вдаль.

Это факт.

[extrapixel]

Сообщение от AngelOfGrief

Да, именно так.

Нет, это не так.

[Maximus]

997 на типтроне вообще не едет после 996т на руке.

[New]

понеслись споры)

[Maximus]

О чем спорить то?
Есть цифры.

Я очень удивился, например, когда мне одноклубник сказал что ему не сорвать колеса задние на 997 атмо эска на типтроне. ИМХО, это очень показательно.

[sirius]

Сообщение от Maximus

О чем спорить то?
Есть цифры.

Я очень удивился, например, когда мне одноклубник сказал что ему не сорвать колеса задние на 997 атмо эска на типтроне. ИМХО, это очень показательно.

А я почему то срывал!
Я думаю хозяин той самой Sки подтвердит мои слова!.....Да Серёга?! ))

П.С. Можно много и долго спорить что медленнее но к сожалению факты говорят обратное(взять хотя бы анлим 500+ .....да и ланч у автоматной лучше реализован чем на мехе и в такой дисциплине как драг автоматная будет быстрее! Меха же лучше в кольце.

[Maximus]

Сообщение от sirius

А я почему то срывал!
Я думаю хозяин той самой Sки подтвердит мои слова!.....Да Серёга?! ))

П.С. Можно много и долго спорить что медленнее но к сожалению факты говорят обратное(взять хотя бы анлим 500+ .....да и ланч у автоматной лучше реализован чем на мехе и в такой дисциплине как драг автоматная будет быстрее! Меха же лучше в кольце.

Спор не про ручка VS неручка, тут все понятно. Ручка фан, неручка эффективность и удобство.
Спор про то что ТС удивляется что 997Т объехал его 996 С4, причем как выяснилось, не один он удивляется.

Ваш Капитан.

[SergZ]

Сообщение от Maximus

О чем спорить то?
Есть цифры.

Я очень удивился, например, когда мне одноклубник сказал что ему не сорвать колеса задние на 997 атмо эска на типтроне. ИМХО, это очень показательно.

просто электроника не дает

ездил на 996с4 ручка и на 997 турбо,первая 5 с до 100,вторая 3,5 .Ощушение действительно как жигули и спорткар.1,5с это очень много.
997турбо просто чума а не авто.Эмоции совсем другие.После нее,все как в замедленной съемке и на другие авто лучше не садиться.

[grandrew]

Сообщение от Maximus

Спор не про ручка VS неручка, тут все понятно. Ручка фан, неручка эффективность и удобство.
Спор про то что ТС удивляется что 997Т объехал его 996 С4, причем как выяснилось, не один он удивляется.

Ваш Капитан.

Проблема не в объехал, он с места от меня уехал быстрее чем я отдалялся от припаркованных авто!! Я хотел узнать именно мнения владельцев атмо и турбо - действительно ли турбак едет НАСТОЛЬКО лучше что мне теперь кажется что у меня не спорткар а бабушкин драндулет, или этот 997т был какой-то тюнинг, к реальности отношения не имеющий?

И вообще, может я трогаться не умею Например, нет ли в 996 чего-нибудь типа Launch Control на PDK?