F1 2012

[*Guderian*]

ПТ
17:55 Свободная практика. Не кажут
21:55 Свободная практика. Не кажут

СБ
17:55 Свободная практика. Прямая трансляция
20:55 Квалификация. Прямая трансляция

ВС
21:45 Гран-при Канады. Прямая трансляция

[*Guderian*]

Прогноз погоды не предвещает драмы.

[*Guderian*]

[*Guderian*]

Вопрос: Вы довольны машиной?

Себастьян Феттель: Не вполне. Ещё есть некоторые проблемы с управляемостью и надёжностью. Необходимо максимально использовать потенциал RB8, у нас просто нет другого выбора. Машина быстра в гонке, но нужно добиться прогресса в квалификации. В Монако всегда было сложно обгонять, но в Канаде такая возможность есть, хотя хорошая стартовая позиция никогда не помешает.

Вопрос: Что вы думаете о том, что FIA сначала разрешила, а затем запретила новое днище RB8?

Себастьян Феттель: Вряд ли этот запрет серьезно повлияет на нашу работу на трассе. Надеюсь, эта история подошла к концу. Жаль, что сначала днище было признано соответствующим регламенту, а затем FIA кардинально изменила свое решение.

Вопрос: Расскажите об этих отверстиях в днище...

Себастьян Феттель: Это относительно небольшие отверстия, расположенные слева и справа, непосредственно перед задними шинами. Учитывая размер этого отверстия, нельзя точно сказать, действительно ли оно дает преимущество. Это лишь одна из новинок, которая появилась на нашей машине.

Дело не в новом днище – мы опробовали множество технических решений, которые можно оценивать только в комплексе. Нельзя просто сказать, что эти отверстия позволяют прибавить в скорости, а без них мы начнем уступать соперникам – всё гораздо сложнее. Как я уже сказал, сомневаюсь, что этот запрет серьезно повлияет на скорость машины Мне немного надоело обсуждать эту тему, но я не переживаю по этому поводу. На самом деле, мне всё равно.

[VOL]

Так что претензии к Red Bull Racing – это, скорее, вопрос принципа, поскольку о получении реального скоростного преимущества здесь речь не идет».

Ну, да, всего одну десятую снимут с круга и то радость...

[*Guderian*]

First Practice Session Classification
First Practice Session Lap Times
Second Practice Session Classification
Second Practice Session Lap Times

[*Guderian*]

Вопрос: Что случилось с машиной Дженсона Баттона?

Мартин Уитмарш: Утром выяснилось, что в сцепление попало масло, и этот сальник уже был заменен, но, к сожалению, когда мы завели двигатель, проявились другие проблемы в системе смазки. Поэтому сейчас мы ставим запасную коробку передач, и, поскольку это происходит на тренировках, то никаких штрафов не будет. Но, разумеется, и Дженсон, и команда расстроены, поскольку мы потеряли ценное время, которое надо было бы посвятить работе на трассе…

[*Guderian*]

[*Guderian*]

[CHINGIZ]

Сообщение от *Guderian*

Пока лишь 5 пилотов смогли преодолеть всю дистанцию чемпионата:
Алонсо, Хэмилтон, Ряйкконен, Росберг, Феттель

Ошибаешься генерал!!!! Своих героев забываешь!!!! Веббер тоже прошел всю дистанцию без сходов!!!!! И Ди Реста с Вернем и Глоком. Кстати тоже интересный факт.

[Tazio]

Интересно за кого будет болеть Гудериан, если Феттель перейдет к итальянцам)))

[*Guderian*]

Сообщение от CHINGIZ

Ошибаешься генерал!!!! Своих героев забываешь!!!! Веббер тоже прошел всю дистанцию без сходов!!!!! И Ди Реста с Вернем и Глоком. Кстати тоже интересный факт.

Нет, я не ошибаюсь...

Общая дистанция за 6 гонок составила: 1799,422 км

Веббер проехал 1794,817 км
Ди Реста проехал 1794,817 км
Вернь проехал 1791,477 км
Глок проехал 1759,701 км

[*Guderian*]

Льюис Хэмилтон: «Разница между составами минимальна – всего три или четыре десятых. Похоже, в Ferrari неплохо справляются – задние шины изнашиваются у них не так сильно, по крайней мере, так было в Монако, так что, возможно, мы увидим ещё одну гонку с единственным пит-стопом, когда один комплект шин сможет выдержать больше тридцати кругов».

Массимо Ривола, спортивный директор Ferrari: «Думаю, тактика использования шин станет одним из ключевых факторов предстоящей гонки. Не знаю, многие ли верили в то, что в Монако можно проехать дистанцию с одним пит-стопом, но сегодня мы увидели длинные серии кругов на шинах SuperSoft. Себастьян Феттель проехал 19 кругов, демонстрируя очень стабильное время, оба гонщика Lotus в утренней сессии проехали 21 круг.

Теоретически, тактика одного пит-стопа вполне возможна, но в воскресенье нас ждёт другая погода, и если температура асфальта поднимется на 15 градусов, сценарий может быть совсем иным, поэтому мы должны быть готовы реагировать соответственно обстоятельствам».

[*Guderian*]

Пэт Фрай, технический директор Феррари:

В Монреаль мы привезли две версии выхлопной системы. Одна из них использовалась в двух последних гонках, а вторая является последней интерпретацией концепции, опробованной на тестах. Из того, что мы увидели, последняя обеспечивает большую производительность, хотя, конечно, мы сперва тщательно проанализируем собранные данные, прежде чем сделаем выбор на гонку.