Платный въезд в Москву все-таки будет... но не для всех

[Tec-de-vint]

Может это и прохладная былина, но с 1го июля 2018 года в ПДД официально появились знаки, позволяющие ограничить проезд для легковых машин определенных экологических классов. Не трудно догадаться где это "полезное" новшество опробуют в первую очередь. Ваши ставки, господа? Когда, какой класс, в пределах каких территорий?
На мой взгляд - вводить начнут после выборов мэра, а воспользуются уже действующей нормой, которая сейчас распространяется только на грузовики - для въезда в пределы МКАД требуется как минимум Евро-2, для въезда в пределы Третьего Транспортного - Евро-3.

[Восьмеркин]

Они уже несколько лет грозятся ввести штрафы с камер за езду без ОСАГО, только когда им задаешь вопрос как камера узнает что я купил машину на номерах вчера, и имею полное право ездить без ТО и ОСАГО 10 дней - ответа никакого не следует. Потому что власть некомпетентна, потому что набирается не по профессиональному признаку, а по другому.

[AngelOfGrief]

Сообщение от Восьмеркин

только когда им задаешь вопрос как камера узнает что я купил машину на номерах вчера, и имею полное право ездить без ТО и ОСАГО 10 дней - ответа никакого не следует.

Ничего подобного, ответ простейший: у любого полиса есть срок действия, ТС не может передвигаться по дорогам общего пользования без ОСАГО. Если вы купили машину вчера, у неё продолжает действовать полис прежнего владельца. Когда вы покупаете машину, вы должны проверить срок действия полиса и продлить его по истечении.

Соответственно, когда камера считывает номер, делается запрос в базу ОСАГО и проверяется срок действия полиса по госномеру ТС. Если полис просрочен, выписывается штраф текущему владельцу ТС. Если вы не переоформили машину в установленный законом срок, это решается так же как с обычными штрафами с камер: прежний владелец пишет заявление, что машину продал и прилагает ДКП, ваш техпаспорт/госномера объявляются в розыск, а вас на ближайшем посту задерживают за движение без установленной законом регистрации ТС.

Кстати, никакой езды "10 дней без ТО и ОСАГО" не предусмотрено. Такая норма была раньше, её давно отменили. При покупке ТС вы обязаны оформить полис заранее (или одновременно) и начинать движение только с ним.

[Восьмеркин]

Сообщение от AngelOfGrief

Кстати, никакой езды "10 дней без ТО и ОСАГО" не предусмотрено. Такая норма была раньше, её давно отменили. При покупке ТС вы обязаны оформить полис заранее (или одновременно) и начинать движение только с ним.

Можем заключить пари тысяч на 10 рублей, я утверждаю что законно могу ездить на купленном новом или б\у авто без ОСАГО и без перерегистрации на себя в ГАИ, ответственность за то и другое наступает с 11-го дня по дкп.

[AngelOfGrief]

Сообщение от Восьмеркин

Можем заключить пари тысяч на 10 рублей, я утверждаю что законно могу ездить на купленном новом или б\у авто без ОСАГО и без перерегистрации на себя в ГАИ, ответственность за то и другое наступает с 11-го дня по дкп.

Именно. БЕЗ ПЕРЕРЕГИСТРАЦИИ. Т.к. 10 дней -- это срок, который даётся на регистрацию дкп (т.е. постановку на учёт ТС). По факту, вы действительно можете законно ездить 10 дней на купленном авомобиле, не покупая ОСАГО и не перерегистрируясь, т.к. продолжает действовать полис предыдущего владельца ТС. Но к езде без ОСАГО в принципе эта ситуация не имеет никакого отношения -- вы просто не поняли как работает схема страхования по ОСАГО по сути.

Как я и писал выше, автоматизированная система всего лишь проверяет, что на данном ТС в данный момент действует (или не действует) полис ОСАГО -- неважно на кого он оформлен. Таким образом, никаких препятствий работе этой системы не существует, в том числе и в виде вышеупомянутой схемы с 10-дневным сроком перерегистрации.

Считаю, что те, кто не в состоянии оплатить ОСАГО, должны продавать автомобили. Ибо значит не настолько сильно они им нужны. Город свободнее будет.

[Восьмеркин]

Сообщение от AngelOfGrief

Именно. БЕЗ ПЕРЕРЕГИСТРАЦИИ. Т.к. 10 дней -- это срок, который даётся на регистрацию дкп (т.е. постановку на учёт ТС). По факту, вы действительно можете законно ездить 10 дней на купленном авомобиле, не покупая ОСАГО и не перерегистрируясь, т.к. продолжает действовать полис предыдущего владельца ТС. Но к езде без ОСАГО в принципе эта ситуация не имеет никакого отношения -- вы просто не поняли как работает схема страхования по ОСАГО по сути.

Как я и писал выше, автоматизированная система всего лишь проверяет, что на данном ТС в данный момент действует (или не действует) полис ОСАГО -- неважно на кого он оформлен. Таким образом, никаких препятствий работе этой системы не существует, в том числе и в виде вышеупомянутой схемы с 10-дневным сроком перерегистрации.

Считаю, что те, кто не в состоянии оплатить ОСАГО, должны продавать автомобили. Ибо значит не настолько сильно они им нужны. Город свободнее будет.

при чем тут вообще полис прежнего владельца? нет никакого полиса, он кончился давно, я купил его ведро которое неск.лет во дворе у него стоит...я еду на нем совершенно законно без ТО, ОСАГО, перерегистрации на себя, из доков только ДКП, ПТС и СТС на прежнего владельца, езжу так 10 дней и никто не имеет права меня штрафовать, ни живой гаишник, ни камера, т.к. НЕТ нарушения КОАП...спорим на 10 тыс.руб?
Такое впечатление что вы склонны идеализировать любой закон, как те, кто считает, что бы власть не придумала для подданных-все для их блага))

[Shaxx]

Сообщение от AngelOfGrief

Именно. БЕЗ ПЕРЕРЕГИСТРАЦИИ. Т.к. 10 дней -- это срок, который даётся на регистрацию дкп (т.е. постановку на учёт ТС). По факту, вы действительно можете законно ездить 10 дней на купленном авомобиле, не покупая ОСАГО и не перерегистрируясь, т.к. продолжает действовать полис предыдущего владельца ТС. Но к езде без ОСАГО в принципе эта ситуация не имеет никакого отношения -- вы просто не поняли как работает схема страхования по ОСАГО по сути.

Как я и писал выше, автоматизированная система всего лишь проверяет, что на данном ТС в данный момент действует (или не действует) полис ОСАГО -- неважно на кого он оформлен. Таким образом, никаких препятствий работе этой системы не существует, в том числе и в виде вышеупомянутой схемы с 10-дневным сроком перерегистрации.

Считаю, что те, кто не в состоянии оплатить ОСАГО, должны продавать автомобили. Ибо значит не настолько сильно они им нужны. Город свободнее будет.

Вы не правы. ФЗ №40-ФЗ от 25.04.2002 статья 4:
2. При возникновении права владения транспортным средством (приобретении его в собственность, получении в хозяйственное ведение или оперативное управление и тому подобном) владелец транспортного средства обязан застраховать свою гражданскую ответственность до регистрации транспортного средства, но не позднее чем через десять дней после возникновения права владения им.

Есть определение верховного суда на эту тему так же, в котором сказано, что до 10 суток после покупки (перехода права собственности от старого владельца к новому) владелец может ездить без ОСАГО. Автогражданская ответственность в этом случае не застрахована.

[Tec-de-vint]

Сообщение от Восьмеркин

Они уже несколько лет грозятся ввести штрафы с камер за езду без ОСАГО, только когда им задаешь вопрос как камера узнает что я купил машину на номерах вчера, и имею полное право ездить без ТО и ОСАГО 10 дней - ответа никакого не следует. Потому что власть некомпетентна, потому что набирается не по профессиональному признаку, а по другому.

Как бы некомпетентна "власть" не была - пренебрегать своим правом усиленно доить граждан она не станет. Где-то слышал, что по статистике, в России, люди гораздо охотнее оплачивают штрафы, чем платят налоги. Вообще, если абстрагироваться, то отличная тема для сбора денег, все один ко одному: и пустующий бюджет пополнить, и острую тему экологии поддержать.

[Zieasshow]

Интересно, что дальше придумают. Серьезно, для машин которые загрязняют экологию будет платный въезд?)
А может лучше поставим на заводы и другие фабрики, фильтры?
Неее, зачем, давайте лучше денег больше соберем!)

[Восьмеркин]

Пишут что при первом обнаружении незастрахованной машины система будет ждать 10 дней, после чего при повторном ее обнаружении будет штраф (в теории)...

"С сентября камеры видеофиксации нарушений начнут занимаются проверкой полисов ОСАГО. Система запущена и работает уже с весны, но вместо штрафов нарушителям пока высылаются предупреждения с рекомендацией обратиться в страховую компанию. «Льготный» период нужен для обкатки системы и отлова всех ошибочных записей. Нововведение опробуют в Москве, Казани и других крупных городах, после чего внедрят по всей стране.
Для того, чтобы штрафы не получали владельцы только что купленных машин, которым дается 10-дневный срок на покупку, система будет осуществлять проверку через 10 дней после фиксации автомобиля. Штраф за езду без полиса ОСАГО в России составляет 800 руб. или 500 руб., если автомобиль используется в период, когда полис не действует".

Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/5b5f63939a7947f3f5d8e732