Лично был свидетелем, как на клубных митингах в России и Европе вокруг 997 Карреры с открытым моторным отсеком и непонятным звуком собирался консилиум клубных энтузиастов. Вердикты оба раза были весьма противоречивыми (от ролика до задиров)... что как бы намекает ))))))
Да, и я еще не разу не припомню случая, чтобы в каком-либо клубе новичка-покупателя старожилы отговаривали от покупки "своей" машины, рассказывая про нее какие-то неприятные факты. Наверное, потому что все клубные машины - замечательные.
Поэтому оптимальный алгоритм:
1. Живая встреча с автомобилем и владельцем
2. Если понравилась - обстоятельная диагностика на компетентном сервисе
Последний раз редактировалось FD; 11.05.2013 в 16:25.
|