Цитата:
Сообщение от AngelOfGrief
Они не будут ехать в центр на автомобилях если въезд в центр сделают платным, либо если автоналог повысят для всех категорий плательщиков. Они в итоге не смогут позволить себе содержать автомобиль и будут ездить на транспорте, чего и добиваются сейчас власти. Так что с этим проблем не будет.
И я бы сказал, ты немного переоцениваешь доходы этой категории граждан. Не то, что они в принципе себе не могут позволить автомобиль, но он им не настолько нужен чтобы за это платить. Многие банально передвигаются на метро.
Просто в СССР автомобиль всю жизнь считался основным символом благосостояния человека. Поэтому у многих до сих пор есть "пунктик" на эту тему. Очевидно, со временем этот менталитет тоже должен частично уйти.
|
Да какой менталитет. В метро уже сегодня нет места. А когда туда спустятся менеджеры среднего звена, которых правительство и пересаживает с личного автомобиля на общественный транспорт, все эти уборщицы и продавщицы пересядут не троллейбусы. Вот троллейбусы и забьют собой весь центр Москвы!)
Шучу, конечно.
Вернее издеваюсь с идеи пересаживания.
У правительства Москвы стоит задача. Ежедневно утром и вечером на работу/домой едут 8 000 000 (или сколько там?) граждан. Из области и из самой Москвы.
И вместо того, что бы решить транспортную проблему для этих людей (соединить метро и электрички, сделать удобные маршруты автобусов, создать доступное такси, построить монорельсовую дорогу...) правительство Москвы строит дороги и развязки, заодно борется с въездом в центр личных автомобилей.
Это даже не утопия. Это идиотизм. И подмена целей)