Господа, надо осознавать, что купить в идеале модель цена которой на несколько лет опускалась до 700 тыс, задача не из простых. Такие машины зачастую покупались людьми весьма молодыми и безответственными, убивались в хлам, переворачивались итд итп.
По мне, если уж брать атмо 996, то самую дешёвую, и вкладываться, чтобы привести в состояние. По-моему, это самый простой и верный путь. Взять за 600 с задирами, гильзовать, красить с головой, в 1 мио уложитесь, в итоге. Желательно только, чтобы салон был более-менее живой, т.к. оригинальный look and feel Порше у наших колхозных мастеров восстановить почти нереально.
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. |
Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни..
|