Цитата:
Сообщение от Guilty Pleasure
Представляете разницу, между тем, как люди ездят на своих любимых автомобилях и тем, как они ездят на авто, на которые им наплевать, ввиду того, что они им не принадлежат?
На тестовом автомобиле при пробеге 6-8 тыс. км. может проехать хоть 300 человек. Кому-то их дают на тест драйв (первое, что сделает такой человек на тест драйве - нажмёт газ в пол), кому-то в качестве подменного автомобиля в связи с поломкой собственного (и вся злоба вымещается на тестовом авто), кто-то (менеджеры ПЦМ, например) берут их просто поотжигать на пределе возможностей, а кто-то насилует их на бесплатных Порше фестах и мероприятиях, на которые активно приглашают владельцев марки. В их числе бывал и я неоднократно. И могу Вам уверенно сказать, если Вам доведется купить один из автомобилей, на которых я катался, то я точно вам не завидую) Таких вещей со своим авто я бы никогда не стал делать))
|
я таки сильно извиняюсь но вот эти текста про эксплуатацию бережную как то НЕ клеятся с тем что на машине стоит резина КАП2 !!!!
я себе слабо представляю зачем человеку не использующему машину " на пределе возможностей" нужна такая резина. и еще кап 2 ставиться только на ГТ3 991 с завода и знаете почему ? потому-что порше считает что установка данной резины на гражданские версии автомобиля создают черезмерные нагрузки на ходовую часть (подвеска ,ПДК) . кстати пцм машины мучаются на гражданских шинах которые создают меньше нагрузок на .....
поэтому вопрос о целочности и проституточности ну и бережной эксплуатации как бы под вопросом
поправьте меня если я не прав .