Показать сообщение отдельно
  #7  
Старый 19.11.2009, 19:14
турист цуфен турист цуфен вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 16.04.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 272
По умолчанию

Самый простой способ проверки документов- дговориться с продавцом о совместной постановке на учет на тебя. Все ОК- окончательный расчет и все довольны.
Внимательно изучи ПТС, в идеале, если он выдан таможней. Дубликат, ссылки на первый ПТС, выданный, например в Твери , повод сильно задуматься.
Если машина всегда жила в Москве, проблем быть не должно.

Охлаждение на обывательском уровне- воздушное, на профессиональном см. выше- воздушно-масленное, в системе 14л

Половинки текут редко, чаще клапанные нижние крышки, замена прокладок не сложна
При переливе масла (система с сухим картером)- рвет шпильки цилиндров ( каждый цилиндр надевается как у мотоцикла на шпильки). Ремонт сложен и дорог- полная разборка с извлечением из машины.

Но пугаться не стоит- 964 надежен как автомат Калашникова, а если его не ковыряли кулибины, то не нарадуешься.
Удачи!
Ответить с цитированием