Показать сообщение отдельно
  #4  
Старый 15.08.2012, 18:48
Аватар для DmitryYakunin
DmitryYakunin DmitryYakunin вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 15.12.2011
Адрес: Minsk / San Diego / Praha / Malaga
Сообщений: 103
Отправить сообщение для DmitryYakunin с помощью Skype™
По умолчанию

http://www.youtube.com/watch?v=uBtcTZPsLR8
пожалуйста! Cayman S..

Процедура очень проста. заменить все колодки за 2 часа - элементарно!
Однако если до этого не скручивали болты у колес, не подымали машину на подъемник/домкрат, советую делать это под присмотром специалиста.

Рекоммендации -
1. Не забудьте поставить на место шпильку, которая держит основной стержень крепления колодок. Это крайне важно! Новички порой забывают.
2. Советую стержень смазать графитовой смазкой. Тогда ход колодок будет более надежен ближайшие 20-30 тыс км.
3. Если ставить неродные колодки - заранее изучите как выглядит датчик. Если хотите отключить датчики - поставьте перемычку на контакт при их отсоединении, и залейте каплей изолятора (герметика или простого клея "момент"). Родные стоят около 12 тыс за комплект на все 4 колеса. Однако на сколько я знаю, родные - это те же TRW, только без лого. TRW стоят около 6-7 тыс за комплект.
4. Первые 100 км будьте осторожны, привыкая к новым условиям торможения.

Успехов!
__________________
Porsche Boxster 987 2.7 MT
Ответить с цитированием