Показать сообщение отдельно
  #13  
Старый 16.06.2017, 17:23
Игорь Я Игорь Я вне форума
Новичок
 
Регистрация: 29.05.2017
Сообщений: 7
По умолчанию

Газораспределительный механизм VVT-i

Газораспределительный механизм разработан концерном Toyota (1996). Его конструкция отличается тем, что управляющим элементом служит специальная муфта VVT-i (Variable Valve Timing with Intellegence), отрегулированная таким образом, чтобы обеспечить хорошую тягу на низких оборотах.

При увеличении оборотов увеличивается давление масла, под действием которого открывается муфта VVT-i, поворачивая при этом распредвал на заданный угол относительно шкива. В результате время открытия впускных и закрытия выпускных клапанов изменяется таким образом, что мощность и крутящий момент силового агрегата увеличиваются. При уменьшении числа оборотов коленвала процесс происходит в обратном порядке.

вот описание системы газораспределения, судя по описанию не прогорят.....
Ответить с цитированием