Тема: carrera 911 (991)
Показать сообщение отдельно
  #21  
Старый 02.03.2015, 22:33
Аватар для Merk
Merk Merk вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 29.05.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 526
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от igor f Посмотреть сообщение
и у меня конечно в основном по двигателю вопрос.крутящий момент на низах у с-ки выше но не намного.. в основном с оборотами разница чувствуется..это по графикам.. Так вот в жизни как? в ощущениях??? катал кто такие авто? 15 000 баксов на кону товарищи))) подскажите!!
Не слушайте их))
Берите S на 20х, обычная каррера туповата (хотя конечно зависит от того, с чего пересаживаетесь). 19 конечно мягче на нервностях будут, но большой разницы по комфорту не будет, да и не должен быть спорткар идеально комфортным. +20ки интереснее по дизайну.

Лучше все же потратить чуть больше денег, но не покупать урезанную машинку. Да и S на 20 ликвидней будет в продаже, солидней на улице, на трек можно будет выкатиться с бОльшим удовольствием - вдруг захотите?

А если бюджет критичен, может взять ту же S-ку б/у?

Последний раз редактировалось Merk; 02.03.2015 в 22:36.
Ответить с цитированием