Блин, столько машин уже пересмотрел, кайманов, правда, больше видел, чем 911. Вкратце: кайман, если немецкий и срочная продажа, то, как правило, "потеряна" сервисная (сразу вопрос). Узнаю у хозяина ВИН, пробиваю пробег. У 2-х машин было при последнем ТО в Германии на 50 т.км. примерно больше, чем сейчас уже в РФ. 911 или здорово потрепана при небольшом вроде пробеге (тоже или одометр скручен, или эксплуатация и в хвост, и в гриву). Или из Литвы (не доверяю что-то), или тюнинг какой-нибудь чумовой (надо только в стоке), или пленка с карбоном (что под ними с ЛКП не разберешь). Вот и написал свои хотелки: надо так, так и так. Вижу, что из Германии под мои требования 2,5 будет стоить. Здесь даже за такие деньги можно лажу купить. Да, и S-ку хочу, 325 л.с. маловато, считаю.
|