Цитата:
Сообщение от Carlos
По городу вполне нормально если конечно не будешь играть в форсаж ))) в дождь даже на мишлене кап в потоке едеца тоже не особо напряжно в колеях конечно подвсплываешь но это как бы нормально и по умолчанию садясь в заруль этой машины нужно учитывать...
На треке машина непрощает фамильярности чуть ошибся сразу разворот но правда если понимать её она всё подсказывает... тут действительно нужен накат
для оыбчного пользователя потенциал машины глубок настолько что учиться можно пол жизни а то и всю )))
Думаеца если позволяют средства брать новую машину опции там не нужны кроме клабспорта...
зы журнал спортавто написали что рестайл ГТ3 лучшая машина которую они тестили за всю историю журнала ... а эти ребята понимают о чём говорят)))
|
Кроме клабспорта обязательно нужен большой бак, и желательно панель в алькантаре.Если будешь ездить в городе понадобится и лифт морды, иначе ни в один паркинг не заедешь.
У меня лифта нет и каркас полный, но у меня только для трека.