Цитата:
Сообщение от Neo
На 100%
Как всегда. На трэке - тем более. Особенно когда едешь медленно. Ведь в основном все едут на результат, а не прокатиться.
Ну во первых логан - французский автомобиль. Во вторых - перед трэком - мед комиссия - с выхлопом не выпустят. В третьих - ездите в порше кап - там все на нормальных машинах. В четвертых - это же как нужно ехать на Порше, чтоб в тебя Логан въехал? Вы же не на светофоре стоять будете?
|
Что в вашем понимании "нормальные машины"?)))эта м3 подороже большинства кайманов из клуба и явно дороже любого 911(996)... Едет тоже в полне себе бодро.
+ на тему "в основном на треке едут на результат"- тайм аттак как раз и существует не для борьбы на асфальте а для борьбы на экране монитора хронометража.... Я уверен 911 который разложился, получил бы результат круга намного лучше еслиб не попытался войти в поворот на рогах перед автомобилем который уже практически был в нем
Зы: и стоила бы эта сессия для человека сильно дешевле))))