Цитата:
Сообщение от tt
Товарищ генерал, а как же widow made (делающий вдов)? От себя лично скажу, что турбак мой - очень опасная машина, не прощающая ошибок...
|
До появление 993 любой спорткар делали для людей со стальными яйцами. Да и самих спорткаров тогда был небольшой выбор: Порше, Феррари, Ламбо, Исдера, АМ, ТВР, Бристол, Лотус... Кто еще?
Но в начале 90-ых, видимо, количество похоронок привысило все разумные пределы и спорткары, постепенно, стали делаться дружелюбнее: абс, пбс, трекшн и другие электронные помошники превратили простого обывателя в пилота экстра-класса.
Скажи вам двадцать лет назад, что механическая коробка будет вытеснена преселективным роботом, вы бы долго смеялись. Но теперь это факт.
Теперь, любую барышню можно посадить за руль в Бугатти Вейрон и она приспокойно доедет на спа-салона. Двадцать лет назад она бы не тронулась с места, а если бы и тронулась, то до первой преграды.
Я все к чему клоню? Мы теряем суть спроткара - дикость, необузданность. Как это не грустно, но сейчас подлинные спорткары это - Катэрхем Севен (и иже с ним), КТМ Иксбоу и Ариэль Атом.
Теперь даже идиотский Кёниггсегг жахается с водителем в дёсны. Куда катиЦЦо мир?