Те, кто считает, что клиент сам обязан был сразу смотреть, что ему поставили, пусть ответят на вопрос, проверяют ли они оригинальность каждой установленной запчасти после посещения сервиса у ОД. Контролируют ли, из какой бочки наливают им масло.
"По понятиям": клиент попросил омологированную. Если впарили не такую, а выяснилось это спустя несколько дней - сами виноваты.
Юридически: если есть любое подтверждение того, что просил омологированную (да хоть даже запись устного разговора, где ОД подтверждает, что запрос был такой. Или свидетель того разговора) то можно смело писать претензию на расторжение договора купли-продажи в соответствии со статьей 12 ЗоЗПП. И даже взыскивать убытки.
Причем, эта статья прямо говорит о том, что покупатель может и не знать, как, например, обозначается омологация:
При рассмотрении требований потребителя о возмещении убытков, причиненных недостоверной или недостаточно полной информацией о товаре (работе, услуге), необходимо исходить из предположения об отсутствии у потребителя специальных познаний о свойствах и характеристиках товара (работы, услуги).
Понятно, что едва ли кто-то будет заморачиваться с этим. Но все же непонятно, почему ОД не мог пойти навстречу и если не забрать обратно резину, то хотя бы предложить какую-то компенсацию. Скидку на ТО, какую-то услугу или еще что-то. Всегда при желании можно найти вариант, устраивающий обе стороны.
|