Для тех кому может быть интересно, заказли 630 лс кит для нашего клиента на 957 Турбо С....Сток 550 лс + впуск, прямые пропускные трубы задних катов, так же можно убрать и передгние каты и програмирование блока управления...
Динамика разгона, до и после:
0-60 = Stock 6.4 sec. - V-Flow 6.2 sec.
0-100 = Stock 15.2 sec. - V-Flow 14.9 sec.
60-80 = Stock 3.8 sec. - V-Flow 3.7 sec.
Пропускные трубы вместо задних катов
Перепрограмирование блока управления - ЕVOMSit так называемая умная программа которая использует заводскию IST опцию встроенную в заводской блок управления, благодоря поступающим сигналам с сенсорам устновленных в моторе, автоматически и оптимально переспределят и меняет углы зажигания и адаптируется автоматически к 95, 98 или 100+ бензину, тем самым позволяет оптимально и безопасно использовать отдачу мотора при разных условиях и бензине...
Программа так же имеет функицю СПОРТ педали акселератора...Меняется уровень реакции и отдачи педали акселератора, отпимизуруется работа электронной дросельной заслонки, в результате реакции на нажатие акселератора становятся более четкими и быстрыми, практичеки пропадает турбо-яма, машина становится более отзывчивая в любом из выбранных режимов управления авто...
Вот более подробная инфа:
IST is an OEM feature that is built into the factory ECU and allows for automatic switching of ignition timing maps based upon input received from other engine sensors. Available for certain EVOMSit performance programs, the EVOMSit IST programming incorporates this intelligence for true and safe flexible power without compromise. The EVOMSit ECU tuning utilizes the multiple OEM ignition tables in progressive stages, which can optimize safe performance based upon outside conditions and different octane fuels. The ECU automatically switches to the best-suited ignition map creating an automatic “race mode” if race fuel is utilized. This IST function is always active and will switch automatically without having to physically change anything. IST is far more intelligent than any manual switcher found in the market. The use of manual switchers can cause serious engine damage if accidentally switched to a “race mode” without having race fuel in the car. This manual type of switching technology physically locks the timing map and can over ride the ECU’s ability to protect itself if unfavorable conditions exist. This manual switching is archaic considering that OEM ECU has the ability to analyze conditions and switch timing maps automatically. EVOMSit with IST is the intelligent way to utilize ECU timing map switching.
SP (Sport Pedal):
All E-Gas (drive by wire) cars from model year 2000 and newer have an electronic throttle valve, which is controlled by the cars ECU. Available for certain EVOMSit performance programs, EVOMSit Sport Pedal™ (SP) feature changes the ratio of accelerator pedal movement verses opening of the throttle valve which will increase throttle response. By modifying these maps in the ECU calibration, throttle response is drastically improved and the “throttle delay” which is a common complaint among enthusiasts is eliminated. Certain cars contain an OEM “sport mode” which incorporates this same Sport Pedal™ feature. For these cars, we incorporate the OEM “sport mode” pedal calibration for the regular mode and further increase the responsiveness of the “sport mode” with our improved calibration.
Прибавка при препрограмировании болка управления, на 95 бензине:
HP Gain 91 Octane (ECU Tuning Only): 55
TQ Gain 91 Octane (ECU Tuning Only): 86
http://videos.streetfire.net/video/6...che_183248.htm
Так же олучили полную инфу по GT700/750 кита на 957 Turbo S...Вот что в него будет входить:
957
-Gt28rs ball bearing turbos with evoms turbine housing - bolts to oem header and cat pipes. Compressor housings from oem ihi turbos machined to fit gt28 turbos
-EVO- HJS 100 cell catalysts (exchange for oem cat pipes) 100 cell cats installed in place of the oem cats - либо ваще без катов для России + экстра 10-12лс...
- ЕVO Air intake system - впуск
- ЕVO secondary cat bypass pipes - прямые труьы вместо задних катов
-EVO machined oil line adapters from oem oil lines to gt28 turbos - адаптеры для подачи масла для Г28...
-EVO machined water line adapters from oem lines to gt28 turbos - адаптеры для подачи воды для ГТ28...
-EVO sdi4 ecu calibration - специальная программа электороннго блока управления для специально для данного кита...