Показать сообщение отдельно
  #38  
Старый 17.04.2017, 11:37
Аватар для denis.gan
denis.gan denis.gan вне форума
Супер-модератор
 
Регистрация: 09.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 6,348
Отправить сообщение для denis.gan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Il300 Посмотреть сообщение
Думаю что у 911 двигатели намного легче и мощнее на ту же единицу рабочего объема , чем, к примеру , у тойоты V8.
Отсюда и проблемы
Ну, во-первых, это не оправдание. Ибо это звучит как-то так: мы делаем говно, потому, что мы хотим делать хорошие моторы.

Во-вторых, ну не делал Порше для гражданских моделей никаких выдающихся атмосферников по показателям литровой мощности. Показатель 100 сил на литр был слегка пробит только заводским пакетом увеличения мощности на 997 CS и еще чуть более - на 991 мк 1. Хотя ближайшие конкуренты давно выпускаю атмосферные моторы с высокой литровой мощностью. Достаточно вспомнить, например, Модену 360. А как быть с хондовским показателем в 120 сил с литра, если уж о японцах? Вы что-нибудь слышали о проблемах с этими моторами? Так что, насколько надежным будет двигатель, производитель решает сам еще на стадии его проектирования.

Последний раз редактировалось denis.gan; 17.04.2017 в 11:40.
Ответить с цитированием