Показать сообщение отдельно
  #53  
Старый 09.04.2018, 13:01
Аватар для Tygarin
Tygarin Tygarin вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 12.10.2015
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 441
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Tygarin Посмотреть сообщение
Итого на сегодня осталось сделать:
1. Подключить заслонки выхлопа и заставить их работать
2. Заехать взять рамку порше и нормально повесить номер сзади, а то эти болты сильно раздражают глаз)
3. Купить на лето хороший полуслик для зацепа и перекрасить летние диски.
Чисто для себя продолжу писать, чтобы была хронология событий.
На сегодня проехал с момента покупки 2600км. (отсчет веду с момента приезда в город и замены масла, по факту еще +500км была дорога до дома)

Месяц назад попал в кочку при езде в режиме sport+. Это я к тому что подвеска была на столько зажата, а ямка на столько неожиданно появилась что весь удар ушел в кузов. Все бы ничего, на колесах и подвеске никак не отразилось. Но вот незадача - загорелась ошибка SRS на приборке.

В итоге поехал к ОД.



1. Ошибку устранили, был плохой контакт в подушке в руле. Сняли, почистили, смазали, подцепили - все прошло.
2. Поменяли свечки, ибо понятия не имел когда их меняли. По итогу старые были в отличном состоянии, но пускай новые стоят.
3. Подключили заслонки. Все оказалось намного проще чем я думал. Все трубки были аккуратно спрятаны под задним бампером. Их вытащили, подключили и все заработало. Наконец то можно ездить в режиме тишины ибо полный выхлоп от турбин это очень громко, но конечно весело
4. Прошел весенний осмотр всей машины (сезонная акция у ОД). Посмотрели все на наличие подтеков и всю подвеску. Рекомендаций нет никаких, все в идеале. Приятно удивлен.
5. Покрасил летнюю ковку в черный глянец (был черный мат с облезшим лаком). Заморочился даже за черные груза на диски + резиновые колпачки черные на штатные болты. Колпачки центральные аккуратно перекрасили так же в глянец, с сохранением цвета надписи turbo, которая идеально в тон к суппортам. Резина на перед остается с прошлого сезона это мишка PSS, зад обул toyo r888r 315/30/20. На перед ничего подобного в около штатных размерах не нашел, есть только Nitto но в РФ ее нет. Да и на передке мне и мишлена с лихвой хватает.
6. Поставил новые панельки на оба ключа. Старые чутка потертые были, не комильфо.
7. Рамку номера поменял, от колхозных болтов избавился.
8. На мойке умудрились содрать наклейку Advan Racing с одного из дисков. Заказал с Японии комплект новых. Будет на прозапас.






Сейчас появилось желание поменять масло в PDK с заменой поддона т.к. фильтр в нем. Ибо опять не понятно когда меняли и меняли ли. Для самоуспокоения лучше поменять. Ну и скорее всего детейлинг всего салона, т.к. кожа немного глянцевая. Причем кузов керамикой покрыт, а на салон видимо предыдущий владелец не посчитал нужным потратиться)))

Последний раз редактировалось Tygarin; 10.04.2018 в 10:51.
Ответить с цитированием