Показать сообщение отдельно
  #15  
Старый 16.08.2017, 14:40
Locken Locken вне форума
Новичок
 
Регистрация: 11.08.2017
Адрес: Тверь
Сообщений: 12
По умолчанию

Цитата:
Что за пессимисты. Удивлен что нет советов сразу взять 986. Или 996 без мотора.?
Человек же написал, что у него уже есть то, с чем он хочет работать. И что у него есть время

Насчет кривизны, неедущих, и возможность купить из полно комплектных и легальных.... Есть много неедущих автомобилей, и это не уменьшает количество их фанатов по всему миру.

Ну а насчет выбора: Всё что есть в продаже - как правило 10 раз перекрашено, в тонне шпаклевки, когда-то хорошо приложенное/или завязанное. Само собой завезенное сюда без таможни. (и никакой первый птс по ним никогда не пробьется. гарантированно).
вы уже оценили то что есть в 60-100тр., ещё не видя. Если кузов реально окажется хороший (не битый и не ржавый), то все вопросы кривизны доков - невилируются. Особенно если он без vin.
В общем верно, спасибо
Кузов достаточно приличный и не битый сильно (исключение - передний бампер и юбка с фарой с одной стороны)
Ржавчина обнаружена в одном месте - под водительской дверью, на пороге.
На мой взгляд, строить можно в этом кузове, а донора взять как поставщика документов и деталей
Ответить с цитированием