Решил написать о моем новом друге, он у меня еще с мая, но практически все время проводил в сервисе и не было фоток! Первое поколение GT3, которое выросло из RS версий предыдущих 911-х, облегченных, мощных атмосферных версий. GT3 по сути название касса, под который авто омологирован, по FIA классификации. Машинка 2004 года, уже рестайлинг, крайне редкая, всего за два года было выпущено 2.500 штук, включая версии Club Sport и GT3 RS. Моя как раз CS, шла с завода с полным каркасом безопасности, ковшами, 4х точечными ремнями, практически без аудио подготовки. Нашел я ее в Дагестане, многие в курсе этой истории, ее можно почитать в моем блоге на драйв2. И хотя машинка с нова там пребывала с 2005 года, и пробег был всего 39000 км, состояние ее было на момент покупки крайне печальное, и по кузову и по подвеске. Двигатель и трансмиссия отлично, хотя там стоит проверенный временем гильзованный блок 3.6 литра, и никакие задиры ему не страшны. Порадовало состояние салона! За лето в РСКар ее реанимировали, довели до очень хорошего технического состояния, постепенно опишу все работы и процесс восстановления! Участвовал на ней в двух этапах PSC, очень она дерзкая, ошибок не прощает, кроме ABS нет ни одной электронной системы, ехать на ней страшновато, честно! Кайман на PDK кажется мерседесом! В общем пока вкатываюсь) Надеюсь получится укротить) Пока все! Ну и несколько фоток!
Отдельно хотел поблагодарить нашего одноклубника Эльдара и человека по имени Арслан, знаю он читает форум! Без них бы не получилось купить его, да и в общем то спасти редкий авто от неминуемой гибели...
