Цитата:
Сообщение от tt
Спорт авто, как Вы говорите, это прежде всего цифры... А цифры говорят, что на прямой и на кривой Порше (в данном случае турбо) спортивнее (быстрее) Ф 430.
Кто быстрее, тот и прав.
|
Спорить в данном случае бесполезно))))где команда порше в формуле-1
снять с литра 100 л.с японцы даже могут с помощью турбины а вот без,увы)) цифры говорят сами за!
Назовите хоть одну марку авто которая с переднемоторной компановкой,атмо и на заднем приводе пересекала отметку в 100 км/ч меньше чем за 3.5 сек?
все дело в диффе позаимствованном с Ф-1)) в то время пока ГТР, turbo997, и корвет выясняли отношения,вышла 599 gto и поимела всех))и порш легче управляется без сомнений,яб без всяких сомнений дал его порулить и девушке и даже своей маме,с уверенностью что они справятся,а Феррари увы)) ладно мы отошли от темы, но всеж я тут выбираю порш на каждый день,а вы выясняйте кто круче с паСанами на воробьевых)))
Да и без обид.. Феррари всегда останется Феррари а Порше останется самим собой... Разные машины,разная философия