Интересно на сколько низко упадет цена на порш бокстер зимой, вот пара ссылок на продажу...кто что знает о машинах интересно, почему цена такая низкая) и на сколько низкая она будит зимой=)
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/52422922-8cbf.html цена сейчас 440тыс рублей
видел на сайте чуть раньше порш с убитым двигателем, у него был белоснежный салон, немного в районе поворотного фонаря вмятинка, цена примерно 450тыс тоже была, но знаю по сайту изначальную цену) кстати вот нашёл ссылку
http://www.bibika.ru/card.php?gidcar...ageno=2&hist=1
Понятно что цена просто так низкой не будит в случае порша за 290тыс. тут понятно что мотор под замену примерно 150тыс рублей влить нужно будит, в лучшем случаи 80тыс за двигло из польши, правда скорей сомнительное)но кто-то перекупил этот автомобиль и решил навариться и поставил уже цену в 490, потом до 450тыс, сейчас я думаю объява из-за своего срока хранения опять пропала.... Но даже цена в 440 тыс с учётом покупки нового двигла, не так высока ? насколько снизится зимой? ведь как у нас любят в России, шубы покупать летом =) так почему бы не сэкономить и не покупать порш зимой и пока не сезон заниматься им...
с другой стороны скажем за 440 двигло может быть не на столько быть сильно убитым, чтобы сразу тратить денег на покупку контрактного....не стучит, не троит уже замечательно.... деньги всегда можно потратить.....
Интересен так же вопрос запчастей, что все пишут что дорого дорого,... скажем на экзисте не весь товар по цене можно присмотреть.... ну скажем
аморты 12тыс за 1 шт. спереди
аморты по 7-8тыс. на заднию осень
сайленты я думаю перепресовать как вариант, рулевые тяги и наконечники методом балгарки и подбором можно найти, рейки возможно на переборку отдать или б/у найти, подшипники ступиц по 1000-5000 тыс рублей... я же не думаю что подвеска настолько будит убиваться что аморт который по сути в идеале по 100 тыс хотябы, а так как аморты в принципе только дорогие то я не буду же их менять каждые 10 тыс км. и тем более в день не особо много накатывать не собираюсь и машину особо от центра города особо далеко кататься не буду....
P.s. в обслуживание порша, все сам могу поменять на работе, ну кроме возни с ремонтом двигла, знаю что в польшу вроде как выгодно на машине доехать и перекинуть, но на сколько выгодно????
P.s не хочу такой писанины, как с парнем который в 21 и 30 тыс зарплата. Мне 23 года, минимум 50 тыс в месяц, поменять сам все могу, кроме ремонта двигла...
а да.... почему порш бокстер? Ну хочется .... для настроения больше,... кабриолет.... присматривал toyota mr 2 но непонятно слишком маленький, слишком не комфортный, мерседес слк за 600тыс тоже неплохо вроде, но не тянет к мерседесам, так же смотрел фиат барчетту, тоже непонятные ощущения, пока по финансам к поршу бокстеру тянет с условием цены и примерно готовности купить двигло....(норм по-моему купить порш за 400 и воложить 200тыс) чем за 600 и вложить тоже 200 потом