Но раз тема сколов так заинтересовала на данном этапе - вижу смысл её раскрыть.
Подкраска сколов, является важной частью работ по кузову и предусмотрена на всех автомобилях. Но стоит помнить, что подкраска сколов проходит в разумных рамках.
Мы стараемся подкрасить максимальное количество сколов (крупные, средние, мелкие) на каждом автомобиле. Но если у Вас автомобиль эксплуатируется интенсивно и Вы ожидаете максимального результата - мы рекомендуем перекрасить наиболее поврежденный элемент до процедур. Если же Вы не хотите этого, то стоит готовиться к тому что часть физических повреждений всё таки останется видна.
Хотя сейчас и расписываю это, в живую данная ситуация является рядовой и воспринимается владельцами с ясностью данного вопроса. Сфера существует более 6 лет и для многих эти моменты уже стали знакомы. Для тех, же у кого есть вопросы - мы всегда готовы дать пояснения применительно их личного автомобиля.
