Показать сообщение отдельно
  #26  
Старый 15.06.2012, 18:55
кирыч кирыч вне форума
Banned
 
Регистрация: 05.02.2009
Сообщений: 628
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Maximus Посмотреть сообщение
О, а напиши свое мнение про 996тт - 997 - 997tt? Очень интересно сравнение ощущений.
Первый переход был лет 6 назад, поэтому единственно, что помню 997 совершенно другая машина, гораздо более приспособленная к ежедневной езде; pasm нужен только на треке. 997 и 997тт катал через день, поэтому сравнил как надо; атмосферник более приемист на малых оборотах, что и понятно (у турбо 3,6), при подхвате ессно разница становится не в пользу атм. Пдк пока вообще не понял, но явно дёрганая, в режиме спорт+ отличная динамика и управляемость. Как резюме: максимальное удовольствие получил от 997атм; турбо где-то лучше, но не на разницу в цене.
Ответить с цитированием