напишу более расширено и не за 100ке
кайман S 981, пдк, хроно, птв + пасм (все сток)
бмв 235, задний привод, спорт акпп, ейбах прокит + блинштейн Б8, квайлф, неранфлет, просто безкат, кулер + чип под 98 бенз до ~370 сил
при примерно этом тюнинге на ~200тыр бмв превращается в едущую упругую управляемую машину со схожим клиренсом, большим моментом и силами, каторую уже можно сравнивать с кайманом S, канечно внутри человеком себя так не почувствуешь как в порше но ехать тачка достойно будет
но, при любом раскладе я выбиру порше, просто обидно что за меньшие деньги люди могут легким взмахом сделать машину каторая обьедет порш и будет управлятся..
Последний раз редактировалось Butchie; 09.11.2013 в 17:46.
|