Показать сообщение отдельно
  #19  
Старый 15.01.2017, 10:13
EnaAS EnaAS вне форума
Новичок
 
Регистрация: 06.04.2015
Сообщений: 46
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexander911 Посмотреть сообщение
Стараюсь так делать, если есть возможность делать это регулярно, и иногда использовать автомобиль.
И стараюсь не ставить на длительную стоянку сразу после мойки.





В финляндии так или иначе машина успевает прогреться, т.к. треки на самом разном расстоянии. И после того как автомобиль доезжает до трека - идет подробный инструктаж. За это время автомобили успевают прогреться до рабочей температуры.
Стоит также отметить, что автомобили там не обкатывают. В начале сезона автомобили все новые и сразу на трек. Вопрос непрогрева вряд ли там успевает себя показать.
Я именно об этом и говорил. Там никто не отождествляет проблему задиров с технологией прогрева мотора. И про губительное для двигателя низкое давление масла на холостых оборотах не слышали
Ответить с цитированием