[Alexander911]

взято из сети.

Достаточно распространённая проблема, несвоевременное устранение которой может стать причина серьёзных повреждений электропроводки автомобиля и электронных блоков управления — засорение дренажных шлангов и трубок, из-за чего вода проникает в салон автомобиля и скапливается в передней части салона (как правило, под ковриком переднего пассажира).

Если долго игнорировать скопление влаги на полу в районе ног переднего пассажира, это может стать причиной повреждения жгута проводов и электронных блоков управления АКПП и раздаточной коробки, расположенных под пассажирским сиденьем.

Дренажные шланги, предназначенные для отвода воды с панели стеклоочистителя лобового стекла со временем забиваются листвой, грязью, реагентом, дождевой водой, попадающими под вентиляционную решётку капота, что приводит к скапливанию воды в панели и её постепенному проникновению в салон через впускной воздуховод блока электровентилятора отопителя и “размокшие” заглушки и уплотнения технологических отверстий в щетке моторного отсека.

Также скопление воды в панели стеклоочистителя может стать причиной повреждения вакуумного усилителя тормозов и главного тормозного цилиндра. Более того, при отрицательных температурах наружного воздуха, вода, попавшая на усилитель тормозов может замёрзнуть, что приведёт к частичной или полной потере тормозов.

Дренажный шланг блока кондиционера.

Из-за засорения шланга, конденсат, образующийся при работе кондиционера, скапливается в блоке кондиционера и со временем также начинает вытекать в салон. При значительном скоплении конденсата в блоке кондиционера, при движении автомобиля (особенно при прохождении поворотов) из-под панели приборов может раздаваться бульканье и звуки переливания воды.

Рекомендуется производить проверку работоспособности дренажных сливов на автомобилях Porsche Cayenne хотя бы один раз в год.