Дело в том, что нужно просто уметь трезво оценивать вероятность ущерба -- именно в своём случае и именно для своей машины и своей ситуации.
Если машина на крытом охраняемом паркинге, вероятность ущерба от действий третьих лиц резко падает. Вероятность угона -- тоже крайне мала. Угоняют Каены, угонов 911 в нашем клубе не было ни одного, думаю, Кайманы тем более. (если уж угонять спортивную машину, то тогда 911, затраты одинаковы).
За 180 тыс. можно починить
очень многие повреждения. Например, за 80-100 тыс. руб можно перекрасить полностью кузов. КАСКО зависит от стоимости, в то время как ремонт кузова стоит примерно одинаково для любого автомобиля, поэтому чем дороже машина, тем
невыгоднее КАСКО. Добавьте сюда все традиционные минусы КАСКО: куча движений и писанины, низкое качество выполняемых работ, затянутые сроки ремонта, нежелания страховых компаний признавать страховые случаи и вытекающая из этого нервотрёпка итд итп.
Если вы всё же переживаете, я бы на вашем месте застраховал машину только от полной утраты, (пожар или тотал). Эта сумма будет в разы меньше. Свяжитесь с Романом (выше упоминали), он подберёт подходящий вариант.
С другой стороны, моё мнение, что и покупка нового автомобиля в плане мани-менеджмента достаточно бессмысленна. Если вы с готовностью подарили дилеру около 25-30% стоимости автомобиля (а примерно на столько дешевле он будет стоить уже через 1-2 года), то почему вы решили экономить на КАСКО?
