Так-же надеюсь что вы знаете куда течет жидкость после насоса, и что необходимо промыть от стальной крошки.
Есть еще мальенькая хитрость у 722.6 в исполнении порше, если разбор частичный, можно не трогать раздатку, а открутить от колокола(дифа) входной вал. Так вы не извлечете вторичный вал, но снимать колокол гораздо удобнее!
Вижу что вы ребята с правильным подходом, поэтому советую делать сразу Правильно, в других случаях результат будет в лучших русских традициях - получилось как всегда)
Желаю удачи!
Пс2 вот такая кпп сейчас у нас в ремонте, от атмо, ждет разбора)
